Porsche 911

Schließlich verkaufte er den Wagen und übertraf damit das Inzahlungnahmeangebot. Bei der Ankunft in der Werkstatt wurde der Wagen einer gründlichen Inspektion unterzogen. Im Lieferumfang enthalten sind einige Unterlagen, der originale Wagenheber und das Reserverad, die originalen schwarz-gelben kalifornischen Nummernschilder (wie auf den Bildern zu sehen), ein begehrter Vasek-Polack-Kennzeichenrahmen und bemerkenswerterweise die originalen US-Zollimportpapiere, ein Schatz für historische Sammler. Das Fahrgestell ist unrestauriert, was sein Alter und seine Authentizität widerspiegelt. Die mechanischen Komponenten sind in gutem Zustand, was die Solidität des Wagens gewährleistet. Die Innenausstattung weist zwar leichte Patina auf, ist aber noch original und intakt. Alle Teile wurden gründlich gereinigt, überprüft und, wo nötig, lackiert. Dichtungen wurden erneuert, der Motor wieder vorzeigbar zusammengebaut und die Vergaser gereinigt und überholt. Das Getriebe, der Kraftstofftank und die Bremsanlage wurden einer umfassenden Wartung unterzogen, um eine optimale Leistung zu gewährleisten. Außerdem wurde der Tachometer von Meilen auf Kilometer umgestellt, wie es in einem Dokument heißt, um den Kilometerstand zu ermitteln.
Um auf die Geschichte des Wagens zurückzukommen, überquerte er 2012 den Atlantik und ging an einen Schweizer Geschäftsmann, der den Wagen weniger als zwei Jahre behielt, bis der jetzige Besitzer den SWB 2014 kaufte. Eine Dokumentation über den Transport von Zürich in die ehemalige Wohnstadt Stuttgart ist ebenfalls vorhanden. 2016 entschied sich der jetzige Besitzer für ein Oldtimer-Gutachten und erhielt aufgrund der Historie und des authentischen Zustands die Note 2 mit einem Marktwert von 158.000 Euro. Seitdem hat das Auto etwa 1.000 Meilen zurückgelegt.
Alles in allem können wir sagen, dass diese detaillierten historischen Informationen diesen 911er auszeichnen. Seine angemessene Patina macht es angenehm, ihn ohne Sorgen zu fahren. Während sich Enthusiasten für eine Neulackierung in seinem ursprünglichen Irischgrün entscheiden könnten, um den Wert des Wagens zu steigern, werden andere seine Seltenheit zu schätzen wissen und es genießen, ihn an warmen Tagen zu fahren.
Das 911 Coupé ist in München zugelassen und befindet sich dort. Besichtigungen können nach Terminvereinbarung durchgeführt werden.