Porsche 911

Alla fine, l'ha venduta a loro, superando l'offerta di permuta. All'arrivo in officina, l'auto è stata sottoposta a un'ispezione approfondita. Insieme all'auto sono inclusi alcuni documenti, il cric e la ruota di scorta originali, le targhe originali della California in nero/giallo (come si vede nelle foto), un ambito portatarga Vasek Polack e, cosa notevole, i documenti originali di importazione della dogana statunitense, un tesoro per i collezionisti storici. Il telaio rimane non restaurato, riflettendo la sua età e autenticità. I componenti meccanici sono in buone condizioni, garantendo la solidità dell'auto. Gli interni, sebbene presentino una leggera patina, rimangono originali e intatti. Tutte le parti sono state meticolosamente pulite, ispezionate e, dove necessario, verniciate. Le guarnizioni sono state sostituite, il motore è stato riassemblato secondo gli standard e i carburatori sono stati puliti e ricostruiti. La trasmissione, il serbatoio del carburante e l'impianto frenante sono stati sottoposti a una revisione completa, garantendo prestazioni ottimali. Inoltre, il tachimetro è stato modificato da miglia a chilometri, come indicato in un documento, al fine di tenere traccia del chilometraggio.
Tornando alla storia dell'auto, nel 2012 ha attraversato l'Oceano Atlantico per raggiungere un uomo d'affari svizzero che l'ha tenuta per meno di due anni, fino a quando l'attuale proprietario ha acquistato la SWB nel 2014. È disponibile anche la documentazione relativa al trasporto da Zurigo all'ex città vivente chiamata Stoccarda. Nel 2016, l'attuale proprietario ha deciso di ottenere un rapporto sulle auto d'epoca e ha ricevuto una valutazione di grado 2 con un valore di mercato di 158.000 euro grazie alla storia e alle condizioni autentiche dell'auto. Da allora, l'auto ha percorso circa 1.000 miglia.
Tutto sommato, possiamo dire che questo livello di informazioni dettagliate sulla storia distingue questa 911. La sua patina adeguata la rende piacevole da guidare senza preoccupazioni. Mentre gli appassionati potrebbero scegliere di riverniciarla nel suo originale Irishgreen per aumentarne il valore, altri apprezzeranno la sua rarità e si divertiranno a guidarla nelle giornate calde.
La 911 Coupé è immatricolata e si trova a Monaco di Baviera. È possibile organizzare una visita su appuntamento.