Design-Erbe
Bei seinem Debüt 2009 wollte Porsche eines der ikonischsten Autos seiner Geschichte ehren - den 2.7 RS von 1973. Die Idee war brillant, das Timing jedoch weniger: Europa befand sich mitten in einer schweren Wirtschaftskrise, und viele hielten den Aufpreis von über 300.000 Euro gegenüber einem 997 Carrera S nicht für gerechtfertigt.
Eines der wichtigsten äußeren Merkmale ist das so genannte "Double Dome"-Dach (eine Anspielung auf Zagatos "Double Bubble"-Design), die um 1,75 Zoll breitere Karosserie mit hinteren Viertelverkleidungen, die vom Carrera 4 übernommen wurden, 19-Zoll-Leichtmetallfelgen, die den klassischen Fuchs-Rädern nachempfunden sind, und der legendäre Entenschwanz-Heckspoiler als Hommage an den 2.7 RS.
Alle 250 Exemplare wurden in der exklusiven Farbe "Sport Classic Grey" lackiert
Innenraum
Das Interieur des 997 Sport Classic ist wirklich einzigartig und wird oft als eines der detailreichsten Porsche-Interieurs aller Zeiten bezeichnet:
- Exklusive gewebte Ledersitze und Türverkleidungen
- Armaturenbrettin Naturleder Espresso Nature
Fazit
Mit deutscher Zulassung, Porsche COC und komplettem Werkszubehör wäre dieser Sport Classic ein Muss in jeder bedeutenden Porsche-Sammlung weltweit.
Dieser atemberaubende Porsche 997 Sport Classic befindet sich in einem tadellosen Zustand und ist bereit für seinen nächsten Besitzer, um ihn zu genießen.
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