Porsche 981 Cayman GT4 Clubsport

Das Fahrzeug im Detail

Während der GT4 für die Straße über ein manuelles 6-Gang-Getriebe verfügt, ist der GT4 Clubsport für den Rennsport ausschließlich mit einem 6-Gang-PDK (halbautomatisches Getriebe ohne Kupplungsbetätigung) ausgestattet - eine Entscheidung, die von der Zuverlässigkeit und der Schaltgeschwindigkeit auf der Rennstrecke diktiert wird.

Die Fahrwerkskomponenten sind weitgehend vom 911 GT3 Cup abgeleitet, sowohl was die Geometrie als auch die Einstellbarkeit betrifft. Außerdem wurden leichtere Räder (18″) mit Slicks gewählt: 25/64-18 vorne, 27/68-18 hinten. Die Stahlbremsscheiben messen vorne und hinten 380 mm, wobei ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Leistung, Kühlung und Wartungskosten angestrebt wird.

Als Porsche Centrum Twente würden wir dieses Modell in den Kontext der Porsche-Motorsporttradition stellen: ein direkter Nachfahre der GT-Rennmeister, aber in Form des Cayman. Für den technik- und wettkampffreudigen Porsche-Enthusiasten ist dies eine seltene Gelegenheit: ein Rennwagen mit dem Potenzial, seine Existenzberechtigung auf allen möglichen europäischen Rennstrecken zu verteidigen.

Es handelt sich um den perfekten Rennwagen, sowohl für den Freizeitgebrauch (Track Days) als auch für den ernsthaften Wettbewerb.

Wir laden Sie herzlich ein, dieses einzigartige, echte Rennmonster zu besichtigen und seinen Charakter auf der Rennstrecke zu erleben. Wir haben auch ein Team von begeisterten Mechanikern, und im Porsche Centrum Twente verfügen wir über die gesamte Ausrüstung und das technische Know-how, um diesen GT4 Clubsport für Sie zu warten.

Verfügbare Optionen für diesen GT4 Clubsport:

100-Liter-Kraftstofftank
Zwei-Zonen-Klimaautomatik