Porsche 981 Cayman GT4 Clubsport

Il veicolo in dettaglio

Tuttavia, mentre la GT4 da strada ha un cambio manuale a 6 marce, la vera GT4 Clubsport da corsa è dotata esclusivamente di un PDK a 6 marce (un cambio semiautomatico senza controllo della frizione), una scelta dettata dall'affidabilità e dalla velocità di cambio marcia in pista.

I componenti delle sospensioni derivano in gran parte dalla 911 GT3 Cup, sia in termini di geometria che di regolabilità. Inoltre, sono stati scelti cerchi più leggeri (18") con pneumatici slick: 25/64-18 anteriori, 27/68-18 posteriori. I dischi dei freni in acciaio misurano 380 mm sia anteriori che posteriori, cercando un equilibrio tra prestazioni, raffreddamento e costi di manutenzione.

Come Porsche Centrum Twente, collochiamo questo modello nel contesto della tradizione motoristica Porsche: un diretto discendente delle auto da corsa GT, ma nella versione Cayman. Per gli appassionati Porsche che amano sia la tecnologia che la competizione, questa è un'occasione rara: un'auto da corsa con il potenziale per difendere il proprio diritto di esistere su tutti i tipi di circuiti europei.

Si tratta dell'auto da corsa perfetta, sia per uso ricreativo (giornate in pista) che per competizioni serie.

Vi invitiamo calorosamente a venire a vedere questo mostro da corsa unico e autentico e a sperimentarne il carattere in pista. Abbiamo anche un team di meccanici entusiasti e al Porsche Centrum Twente disponiamo di tutte le attrezzature e le competenze tecniche necessarie per mantenere questa GT4 Clubsport per voi.

Opzioni disponibili su questa GT4 Clubsport:

Serbatoio carburante da 100 litri
Climatizzatore automatico a due zone