Die Geschichte ist sowohl interessant als auch gut dokumentiert. Das Auto stammt ursprünglich aus Japan, wo es von Bo Dankis, dem damaligen CEO von ABB in Japan, neu gekauft wurde. In den Jahren 1993-1997 war es sein persönlicher täglicher Fahrer. Als Dankis nach Schweden zurückkehrte, nahm er den Wagen als Umzugsgut mit. Später, im Jahr 2004, wurde es von dem bekannten Architekten Åke Walther übernommen, dem Mann hinter mehreren in Schweden errichteten Porsche-Zentren.
Seit dem ersten Tag gibt es eine sehr gute Dokumentation des Wagens, und seine Dienst- und Besitzgeschichte ist gut erhalten. Porsche baute 1993 nur 556 Fahrzeuge in Targa-Ausführung, das letzte Modelljahr mit der traditionellen Targa-Bauweise.
Der Wagen wurde kürzlich im Porsche Zentrum Örebro einem umfangreichen Service unterzogen, bei dem u.a. das Targa-Dach mit neuen Leisten renoviert wurde und andere Maßnahmen ergriffen wurden, um weiterhin hohe Qualität und Fahrspaß zu gewährleisten.
Dieses Exemplar stellt eine einmalige Gelegenheit dar, eine Ikone der 911er Geschichte zu erwerben - in außergewöhnlich gutem Zustand, mit geringer Laufleistung und einem Hintergrund, den nur wenige andere Autos aufweisen können.
Ein fantastisches Beispiel für diejenigen, die einen Klassiker mit Seele und Geschichte besitzen möchten.
Zusammenfassung/Ausstattung:
Porsche 964 Carrera2 Targa
Modelljahr 1993
Automatisches Getriebe
Farbe: Indischrot
Interieur: Schwarze Lederpolsterung
Klimatisierung
Elektrische Höhenverstellung der Sitze
Airbag
Bordcomputer
Servolenkung
17" Cup-Felgen
Leistung: 250 PS
Hinterradantrieb
Nur 85.998 km
Japanischer Ursprung, gut dokumentierte Geschichte
2023 im Porsche Zentrum Örebro gewartet, Targa-Dach erneuert
Eine unglaublich schöne Gelegenheit, eine Porsche-Ikone mit einer einzigartigen Vergangenheit und Sammlerwert zu erwerben.
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Preis 895.000 SEK Preis in Euro kann aufgrund der aktuellen Wechselkurse variieren.
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