Porsche 911 Turbo 3.3

Porsche 911 Turbo 3.3

Coupé, 1979

Highlights

  • Matching numbers
  • Vollständige Historie
  • Originalzustand

Es gibt Klassiker – und dann gibt es Ikonen. Dieser Porsche 911 Turbo (930) aus dem Jahr 1979 gehört zur letzteren Kategorie. Ein Auto, das nicht nur eine Ära repräsentiert, sondern seine Geschichte auch mit Stolz und Authentizität trägt. Mit Matching Numbers, originaler Euro-Spezifikation und einer dokumentierten Reise durch Zeit und Kontinente ist dieser 911 Turbo heute ein seltenes und äußerst begehrtes Sammlerstück – in einem Zustand, der sowohl auf offener Straße genossen als auch in der Garage bewundert werden kann.

Das Fahrzeug wurde im Oktober 1979 als Modelljahr 1980 produziert und direkt ab Werk an einen deutschen Kunden verkauft. Kurz darauf wurde es nach Texas, USA, exportiert, wo es Teil einer Sammlung wurde und in den ersten zehn Jahren nur wenige hundert Meilen zurücklegte. Um in den Vereinigten Staaten zugelassen zu werden, wurde es an US-Spezifikationen angepasst – einschließlich der charakteristischen großen Stoßstangen und BBS-Räder. Alle originalen europäischen Teile wurden jedoch sorgfältig aufbewahrt und gehören noch immer zum Fahrzeug.

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Das Fahrzeug im Detail

Im Jahr 2001 wurde das Fahrzeug von einem in Texas stationierten dänischen Soldaten nach Dänemark importiert. Es wurde geprüft, versteuert und zugelassen – noch in der US-Spezifikation – und später mit Cup-Rädern im 964-Look umgebaut. Im Jahr 2009 erwarb der derzeitige Besitzer das Fahrzeug mit nur 51.000 km auf dem Tacho und allen Originalteilen intakt.

Im Jahr 2015 fiel die Entscheidung: Das Fahrzeug sollte in seinen ursprünglichen Zustand zurückversetzt werden. Bei Porsche Kopenhagen wurde das Fahrzeug sorgfältig in sein authentisches Erscheinungsbild von 1979 zurückversetzt, komplett mit originalen Fuchs-Rädern in der richtigen Größe und Ausführung – beschafft in Baden-Baden und mit viel Liebe zum Detail montiert. Das Ergebnis ist ein Fahrzeug, das heute genau so aussieht, wie es damals das Werk verließ.

Zwischen 2019 und 2020 wurde das Fahrzeug im Porsche Centrum einer umfassenden Restaurierung unterzogen: Motor und Getriebe wurden überholt, Roststellen repariert, der Lack aufgefrischt und der Innenraum erhielt neues Original-Porsche-Leder auf den Vordersitzen und der hinteren Hutablage. Eine GPS-Alarmanlage wurde eingebaut, und das Fahrzeug erhielt eine neue Windschutzscheibe sowie eine vollständige 111-Punkte-Inspektion und ein Echtheitszertifikat bei Porsche Kopenhagen. Alles ist durch Rechnungen dokumentiert – allein diese Phase beläuft sich auf etwa 200.000 DKK.

Das Fahrzeug wurde kontinuierlich gewartet, unter anderem mit neuen Bremsscheiben, Zündkerzen, Wischerarmen, Gasdruckfedern, Batterie und vielem mehr. Es wurde mit einem neuen K27 Sport-Turbolader und einem Tial-Wastegate ausgestattet, und jedes Frühjahr wurden Öl, Filter und Bremsflüssigkeit gewechselt. Es wurde stets in einer Garage untergestellt und pfleglich gefahren – hauptsächlich für Porsche-Club-Veranstaltungen und Sommerausflüge.

Fahrzeugdaten

Baujahr: 1979
Modell: 911 Turbo 3.3
Karosserie: Coupé
Baureihe: 930
Laufleistung: 51.000 km
Leistung: 300 PS
Hubraum: 3,3 Liter
Lenkung: links
Getriebe: Manuell
Antrieb: Heckantrieb
Kraftstoff: Benzin
Innenmaterial: Leder
Innenfarbe: Schwarz
Außenfarbe: Schwarz
Matching Numbers: ja
Neu / gebraucht: Gebrauchtwagen
Fahrbereit: ja
Land der Erstauslieferung: Deutschland
Fahrzeugstandort: DKDänemark
Elferspot ID: 5964780

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