Porsche 911 Turbo 3.3

Porsche 911 Turbo 3.3

Coupé, 1979

Remarcamos

  • Números de serie de fábrica origen
  • Historial completo
  • Estado original

Hay clásicos... y luego están los iconos. Este Porsche 911 Turbo (930) de 1979 pertenece a esta última categoría. Un coche que no solo representa una época, sino que también lleva consigo su historia con orgullo y autenticidad. Con números de serie de fábrica origen, especificaciones europeas originales y un recorrido documentado a través del tiempo y los continentes, este 911 Turbo se erige hoy en día como una pieza de coleccionista única y muy codiciada, en un estado que permite disfrutarlo tanto en la carretera como admirarlo en el garaje.

El coche se fabricó en octubre de 1979 como modelo de 1980 y se vendió directamente desde la fábrica a un cliente alemán. Poco después, se exportó a Texas, EE. UU., donde pasó a formar parte de una colección y recorrió solo unos pocos cientos de kilómetros durante sus primeros diez años. Para poder matricularse en Estados Unidos, se adaptó a las especificaciones estadounidenses, incluyendo los característicos parachoques grandes y las llantas BBS. Sin embargo, todas las piezas originales europeas se guardaron cuidadosamente y aún acompañan al coche.

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El vehículo en detalle

En 2001, un militar danés destinado en Texas importó el coche a Dinamarca. Se sometió a inspección, se le aplicaron los impuestos correspondientes y se matriculó —aún con el equipamiento específico para EE. UU.—, y posteriormente se le dio un aspecto de 964 con llantas Cup. En 2009, el actual propietario adquirió el coche con solo 51 000 km en el cuentakilómetros y todas las piezas originales intactas.

En 2015 se tomó la decisión: el coche se restauraría a su forma original. En Porsche Copenhague, el coche se reconvirtió meticulosamente a su auténtico aspecto de 1979, con llantas Fuchs originales del tamaño y acabado correctos —adquiridas en Baden-Baden e instaladas con gran atención al detalle—. El resultado es un coche que hoy tiene exactamente el mismo aspecto que cuando salió de fábrica.

Entre 2019 y 2020, el coche se sometió a una restauración integral en el Porsche Centrum: se revisaron el motor y la caja de cambios, se reparó el óxido, se renovó la pintura y el interior recibió nuevo cuero Porsche original en los asientos delanteros y la bandeja trasera. Se instaló una alarma con GPS y el coche recibió un nuevo parabrisas, además de una inspección completa de 111 puntos y un Certificado de Autenticidad en Porsche Copenhague. Todo está documentado con facturas; solo esta fase asciende a aproximadamente 200 000 DKK.

El coche ha recibido un mantenimiento continuo con discos de freno, bujías, brazos de limpiaparabrisas, amortiguadores de gas, batería y mucho más nuevos. Se le ha instalado un nuevo turbocompresor K27 Sport y una válvula de descarga Tial, y cada primavera se han cambiado el aceite, los filtros y el líquido de frenos. Siempre se ha guardado en un garaje y se ha conducido con cuidado, principalmente para eventos del Club Porsche y salidas de verano.

Especificaciones

Año de fabricación: 1979
Modelo: 911 Turbo 3.3
Carrocería: Coupé
Serie: 930
Kilometraje: 51.000 km
Potencia: 300 HP
Cilindrada: 3,3 Liter
Dirección asistida: izquierda
Transmisión: Manual
Conducir: Tracción trasera
Combustible: Gasolina
Material interior: Cuero
Color interior: Negro
Color exterior: Negro
Números de serie de fábrica origen: sí
Nuevo / usado: Coche usado
Listo para conducir: sí
País de la primera entrega: Alemania
Localización del coche: DKDinamarca
Elferspot ID: 5964780

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Porsche 911 Turbo 3.3

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Precio: EUR 149.900
DK1979

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