Porsche 356 SC

Das Fahrzeug im Detail

Der Lack befindet sich insgesamt in sehr gutem Zustand ohne größere Mängel. Ein werkseitiges elektrisches Schiebedach funktioniert einwandfrei, mit werkseitigen Abflusslöchern hinter den hinteren Seitenfenstern. Die Außenausstattung wird durch Chromleisten und Zierelemente ergänzt, wobei alle Scheiben original sind. Der Innenraum ist mit schwarzer Polsterung ausgestattet, und die Vordersitze verfügen über Einsätze im Hahnentrittmuster sowie ein VDM-Lenkrad, VDO-Instrumentierung, Gepäckgurte im Fond und ein Custom AutoSound-Radio. Die Kardex-Kartei vermerkt ein Frischluftgebläse, das vorhanden und funktionsfähig ist. Die Räder sind 5,5“ x 15“ KPZ-Felgen, bestückt mit Michelin XWX-Reifen (2019). Der Unterboden ist solide und rostfrei und wurde einschließlich der Fahrwerkskomponenten vollständig aufbereitet.

Der Antrieb erfolgt durch einen zeitgenössischen 356SC-Boxermotor mit 1.600 cm³ Hubraum (Nr. 812819, Typ 616/16), der 95 horsepower leistet und mit dem passenden originalen 4-Gang-Schaltgetriebe (Typ 741) sowie Vierrad-Scheibenbremsen kombiniert ist. Zum Lieferumfang gehören ein Werkzeugsatz, ein Wagenheber, ein Ersatzrad, ein Messko-Reifendruckmesser, die Bedienungsanleitung, das Porsche-Serviceheft sowie die Porsche-Kardex. Zu den kürzlich durchgeführten mechanischen Arbeiten zählen der Einbau einer neuen Motorraumisolierung, eines neuen Schwungrads mit Kupplungsbaugruppe, eines neuen Kraftstofftanks sowie überholter Solex-Vergaser. In der Lackierung „Schwarz über Schwarz“ mit Hahnentritt-Einsätzen und ausgestattet mit einem funktionsfähigen elektrischen Schiebedach vereint er langjährige Besitzgeschichte, sein originales Transaxle-Getriebe, Originalverglasung und kürzlich durchgeführte mechanische Wartungsarbeiten.