Porsche 718 Cayman GT4 RS

• Lieferung in Großbritannien im Jahr 2022
• Lackierung nach Muster Jet Green
• Vorteile durch vollständige Lackschutzfolie
• Weissach-Paket, Clubsport-Paket und Vorderachs-Hebesystem
• Nur 5.680 Meilen seit Neuzustand

Als Hardcore-Version der beliebten Cayman-Plattform auf den Markt gebracht, ist das Ergebnis, der Cayman GT4 RS, etwas wirklich Spektakuläres. Mittelmotor, geringes Gewicht und ein wunderbar ausgewogenes Handling sind die Hauptmerkmale, die dieses Fahrzeug zu einem der besten modernen GT-Autos machen, die Stuttgart verlassen haben.

Er nutzt denselben 4,0-Liter-Saugmotor mit sechs Zylindern in Boxeranordnung wie der Porsche 992 GT3, allerdings mit einer leicht abgewandelten Abstimmung, die 500 PS und 450 Nm Drehmoment liefert. Mit dieser Leistung und einem Gewicht von nur 1.415 kg erreicht der GT4 RS in nur 3,4 Sekunden 100 km/h und sprintet bis auf 315 km/h. Die Kraftübertragung auf die Hinterräder erfolgt über ein blitzschnelles 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe PDK, wie man es von einem modernen Porsche erwartet.

GT-Chef Andreas Preuninger und sein Team haben sich bei der Entwicklung des Autos nicht damit begnügt. Mit einem „Schwanenhals”-Heckflügel erzeugt der GT4 RS beeindruckende 25 % mehr Abtrieb als der Standard-GT4, wodurch das Auto die berüchtigte Nordschleife über 23 Sekunden schneller umrundet als das Fahrzeug, auf dem es basiert.