Porsche 718 Cayman GT4 RS

Das Fahrzeug im Detail

FAHRZEUGHISTORIE & ZUSTAND

Dieser GT4 RS wurde im Juni 2023 produziert und befindet sich seither in erster Hand. Das Fahrzeug war durchgängig bei Porsche in der Wartung, Porsche Approved läuft noch bis Juni 2028 . Das Fahrzeug hat direkt nach der Werksabholung eine umfangreiche Lackschutzfolierung im Bereich des Vorderwagens und der Seiten bekommen. Das Fahrzeug wurde nur bei bestem Wetter bewegt, ohne Einsätze auf Rennstrecken oder anderen Motorsportveranstaltungen.

Der GT4 RS ist nachlackierungsfrei und unfallfrei.

MODELLGESCHICHTE

Der Porsche Cayman wurde 2005 als geschlossenes Schwestermodell des Boxster eingeführt und entwickelte sich schnell zu einer eigenständigen Sportwagenikone innerhalb der Porsche-Modellpalette. Bereits die ersten Generationen überzeugten durch ihre ausgewogene Mittelmotor-Architektur, doch besonders die sportlichen Sondermodelle prägten den Ruf des Cayman nachhaltig. Der 2011 erschienene Porsche Cayman R setzte erstmals konsequent auf Leichtbau, strafferes Fahrwerk und reduziertes Gewicht. Mit dem 2015 vorgestellten Porsche Cayman GT4 rückte die Baureihe endgültig in die Nähe des 911 GT3: Handschaltung, Motorsport-Fahrwerk und ein 3,8-Liter-Saugmotor machten ihn zu einem der fahraktivsten Porsche seiner Zeit. Die Krönung folgte 2021 mit dem Porsche 718 Cayman GT4 RS, der erstmals den hochdrehenden Sechszylinder aus dem GT3 erhielt und den Cayman technisch wie emotional auf ein neues und dem 911 GT3 ebenbürtiges Niveau hob.

WESENTLICHE AUSSTATTUNGSMERKMALE AB WERK

• E1T – RS Ausführung
• 265 – Automatisch abblendbarer Innenspiegel mit Regensensor
• 637 – Parkassistent hinten und Kamera
• 121 – Pedalerie Sportoptik
• 122 – Fußstütze Sportoptik
• 346 – Felgen in silber
• 608 – Garagentoroeffner „Homelink“ 433Mhz
• 602 – LED-Hauptscheinwerfer, dynamisches Kurvenlicht
• 082 – Kraftstofftank 90 Liter
• QR5 – Sport-Chrono-Paket Plus
• 9VL – Bose Premium Soundsystem
• 003 – Clubsportpaket
• 022 – Zifferblätter Kombiinstrument in schwarz
• 025 – Zifferblätter Stoppuhr in schwarz
• 220 – Sperrdifferential 40 %
• 373 – Schalensitz 918 Spyder Links
• 374 – Schalensitz 918 Spyder Rechts
• 474 – Liftfunktion Vorderachse
• 499 – Ausführung für die Bundesrepublik Deutschland
• 509 – Feuerlöscher
• 578 – 6-Punkt Gurt Fahrer
• 579 – 6-Punkt Gurt Beifahrer
• 981 – Leder-Ausstattung

PORSCHE EXCLUSIVE OPTIONEN / X-CODES

• XGB – Zierblende Schalttafel, Carbon
• XXD – Einstiegsleisten Carbon, Beleuchtet
• XBS – Bremssattel lackiert schwarz hochglanz
• XES – Vorrüstung beleuchtet Einstiegsleiste
• XHM – Blende Mittelkonsole Carbon
• XLJ – Deckel Mittelkonsole Alcantara mit Wappen
• XVA – Lenksäulenverkleidung Leder. Abweichende Ziernaht.
• XVX – Ziernähte und Stickungen abweichende Farbe
• XYB – Tankdeckel in Alu-Optik
• XWC – Zierblende Türtafel in Carbon
• XLU – Sonnenblenden Alcantara
• XXP – LED-Heckleuchten abedunkelt

ÜBERGABE

Verkauft wird dieser GT4 RS im Kundenauftrag mit neuem TÜV und laufender Porsche Approved Deckung bis Juni 2028 .