Porsche 911 Carrera 3.2

Der 3.2 Carrera kam im Oktober 1983 auf den Markt. Obwohl er dem bisherigen SC äußerlich ähnelte, erhielt er zahlreiche technische Verbesserungen, um Fahrbarkeit, Raffinesse und Leistung zu verbessern.

Am bemerkenswertesten war der neue 3164-ccm-Motor, der über ein digitales Motronic-2-Elektroniksystem (DME) und eine neue Bosch LE Jetronic-Kraftstoffeinspritzung verfügte, um die Leistung von 204 PS auf 231 PS zu steigern. Dies führte nicht nur zu einer 10%igen Verbesserung des Kraftstoffverbrauchs, sondern auch zu einer Erhöhung der Höchstgeschwindigkeit von 146 mph auf 152 mph.

Elektrische Sitze ersetzten die manuellen Sitze im SC, das Heizungssystem wurde verbessert und der Innenraum mit luxuriöseren Materialien ausgestattet.

Im Oktober 1986 wurde mit der Einführung des G50-Getriebes eine bedeutende Änderung vorgenommen, die die Raffinesse und den Fahrkomfort weiter verbesserte. Diese Modelle sind heute die begehrteren Fahrzeuge.

Wir freuen uns, dieses bemerkenswerte 3.2 Carrera Sport Coupe zum Verkauf anbieten zu können. Es ist in der klassischen Kombination von Guards Red mit schwarzem Halbleder/Nadelstreifen-Stoffinterieur ausgeführt, wurde von AFN (Reading) am 2. April 1988 geliefert, hat nur 41.000 Meilen zurückgelegt und war von Anfang an in Familienbesitz. Neben dem Sportpaket wurden auch einige wünschenswerte Werksoptionen geordert, wie elektrische Sportsitze, Klimaanlage und Tempomat. Es ist auch noch mit dem originalen Blaupunkt Toronto SQR 46 Radio ausgestattet.

Neben einer dokumentierten Historie liegt ein Brief der Familie vor, der den vollständigen Besitz seit dem Kauf des Wagens durch den verstorbenen Vater über einen persönlichen Freund bei AFN bis zum heutigen Tag bestätigt. Der Wagen befindet sich noch in absolutem Originalzustand und wird vor dem Verkauf in unserer Werkstatt vollständig aufbereitet.

Unsere Gedanken:

Späte 3.2 Carreras wie dieser, besonders wenn sie mit dem G50-Getriebe ausgestattet sind, bieten immer noch klassisches 80er-Jahre-Styling, sind aber einfacher zu fahren als frühere Modelle, was starke Attribute für Käufer sind, die sich zum ersten Mal in den Besitz eines klassischen luftgekühlten 911 wagen. Im Falle dieses Exemplars kommen noch der bemerkenswerte Originalzustand, die wünschenswerte Ausstattung, einschließlich der fabelhaften Halbleder-Sportsitze, die das Fahrerlebnis wirklich verbessern, der Familienbesitz mit nur 41.000 Meilen und die gesamte Originalausstattung von Anfang an hinzu, und wir denken, dass man mit Fug und Recht sagen kann, dass es sich auch hier um ein Exemplar der Oberklasse handelt.

Übersetzt von DeepL.