Porsche 911 S

Das Fahrzeug im Detail

Der Porsche 911 wurde seit seiner Einführung im Jahr 1964 bis zur Vorstellung des 911 S im Modelljahr 1967 erheblich weiterentwickelt. Er verfügte über die erste Iteration der berühmten Fuchs-Leichtmetallräder und einen Motor mit 160 PS - 30 PS mehr als das Standardmodell. 1969 wurde der Radstand verlängert, um das Fahrverhalten zu verbessern, und 1970 wurde der Hubraum auf 2,2 Liter vergrößert und mit einer mechanischen Bosch-Einspritzung ausgestattet, was zu einer Leistung von 180 PS bei den S-Modellen führte. Neben der gesteigerten Leistung verfügten die S-Modelle über eine Motorabdeckung aus Aluminium und verbesserte Leichtmetallbremsen, die eine vorbildliche Fahrplattform für rasante Fahrten bei hohen Geschwindigkeiten boten.

Der hier angebotene Porsche 911 S Coupe aus dem Jahr 1970 wurde als neues Exemplar auf dem US-Markt in Chicago, Illinois, in Signal Orange mit schwarzer Lederausstattung ausgeliefert. Es wird angenommen, dass der Wagen in den Vereinigten Staaten blieb, bis er Anfang der 1980er Jahre nach Deutschland importiert wurde. Von dort aus wurde der Wagen unter der Leitung des jetzigen Eigentümers einer kompletten Restaurierung unterzogen.

Beginnend mit der Karosserie wurde er bis auf das blanke Metall entlackt, bevor er in seinen heutigen glänzenden Zustand im zeitgemäßen Farbton Hellgelb mit Rest of World-Beleuchtung versetzt wurde. Ein restaurierter und korrekter 911 S-Motor des Typs "911/02" wurde zusammen mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe für verbesserte Hochgeschwindigkeits-Touring-Fähigkeiten eingebaut. Die originalen Nummern, das Motorgehäuse und das Getriebe werden den Verkauf dieses 911 begleiten. Passend zum Antriebsstrang wurden auch die Aufhängung und die Bremsen mit der gleichen Liebe zum Detail überarbeitet. Der Innenraum erhielt ein Paar Recaro-Sportsitze, die mit schwarzem Leder und Kordsitzeinsätzen bezogen sind. Um den Look des Wagens zu vervollständigen, wurden die kultigen Fuchs-Leichtmetallfelgen neu lackiert und mit Continental-Reifen ausgestattet.

Der Wagen befindet sich in einem ausgezeichneten Zustand, da er zum Zeitpunkt der Auflistung nur etwa 150 Kilometer zurückgelegt hat. Dank einer beeindruckenden Restaurierung der äußeren RoW-Spezifikationen und der Hinzufügung von Recaro-Sportsitzen wäre das Auto eine fantastische Ergänzung für jeden, der einen stellaren frühen 911 S in einem seltenen Farbton zum Fahren und Genießen sucht.

Der Wagen kann nach Absprache jederzeit bei uns in Deutschland, 33415 Verl, besichtigt werden. Eine Hebebühne ist hierfür vorhanden.

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