Porsche 911 S
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Porsche 911 S

Coupé, 1970

Highlights

  • Bereit zum Genießen!
  • Seit der Restaurierung wurden 9.000 km zurückgelegt!
  • Blau Metallic (8484)

Dieses Porsche 911 S Coupé wurde ursprünglich in elegantem Blau Metallic (Farbcode 8484) mit einer schwarzen Innenausstattung aus Leder und Kunstleder ausgeliefert, genau wie es in den Werksunterlagen von Porsche dokumentiert ist. Zur Werksausstattung gehörten die begehrten weißen H3-Nebelscheinwerfer, die unterhalb der vorderen Stoßstange montiert waren. Die Leistung liefert der legendäre 2,2-Liter-Sechszylinder-Boxermotor mit 180 PS (132 kW), gekoppelt an ein Fünfgang-Handschalter. Das Modell erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h und gehörte damit zu den schnellsten straßentauglichen Porsches seiner Zeit. Was dieses Fahrzeug wirklich besonders macht, ist sein Status als echter 911 S, dem Topmodell jener Zeit. Der 911 S ist aufgrund seiner leistungsstarken Ausstattung, der mechanischen Bosch-Kraftstoffeinspritzung und seiner direkten Verbindung zur Rennsporttradition von Porsche nach wie vor eine der begehrtesten Varianten unter Sammlern. Die dem Fahrzeug beiliegenden zeitgenössischen Unterlagen sind mit Highlights zur Stellung des Modells als Flaggschiff der Baureihe und zur Produktion von nur 11.420 Exemplaren des 2,2 S Coupé versehen.

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EUR 129.900
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DKDänemark
Classic Car House Copenhagen
Kongevejen 79-85
2800 Kongens Lyngby
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Das Fahrzeug im Detail

Außen

Dieser 911 S, lackiert in seiner werkseitig originalen Farbe „Blue Metallic“, präsentiert sich genau so, wie es sich für einen ordnungsgemäß restaurierten frühen Porsche mit langer Motorhaube gehört. Das Fahrzeug wurde ab 2018 einer umfassenden Restaurierung unterzogen, nachdem es als zerlegtes Restaurierungsprojekt erworben worden war. Korrespondenz aus dieser Zeit belegt, dass das Fahrzeug vollständig zerlegt wurde und eine vollständige Restaurierung der Karosserie sowie der zugehörigen Komponenten erforderlich war. Die Restaurierung wurde anschließend mit starkem Fokus auf Originalität und Korrektheit abgeschlossen. Die Qualität der Restaurierung wird durch ein umfangreiches Archiv mit Rechnungen, Prüfprotokollen, Achsvermessungsberichten, Gutachten, Zulassungsunterlagen und lückenlosen Wartungsunterlagen belegt. Auch in den letzten Jahren wurde das Fahrzeug weiterhin sorgfältig gepflegt, unter anderem durch Karosserie-Nachlackierungen, Fahrwerksanpassungen, Achsvermessungen und die Vorbereitung auf die deutsche Hauptuntersuchung.

Innenraum

Der Innenraum entspricht der ursprünglichen Werksausstattung mit einer Polsterung aus schwarzem Leder und Kunstleder, kombiniert mit dem charakteristischen Material in der Sitzmitte, das Porsche bei der Erstauslieferung vorgeschrieben hatte. Das Restaurierungsprogramm erstreckte sich auf das gesamte Fahrzeug, einschließlich des Innenraums und der elektrischen Systeme, wodurch sichergestellt wurde, dass das Fahrzeug den authentischen Charakter bewahrt, den man von einem frühen 911 S in Sammlerqualität der Spitzenklasse erwartet.

Motor

Das Herzstück des Fahrzeugs bildet der berühmte 2.195-ccm-Sechszylinder-Boxermotor von Porsche mit mechanischer Kraftstoffeinspritzung, der 180 PS leistet – eine für seine Zeit beeindruckende Leistung und ein wesentlicher Grund dafür, dass das S-Modell in der Beliebtheit bei Sammlern über den E- und T-Varianten steht. Die Motorspezifikation entspricht den Werksunterlagen von Porsche und bleibt eines der charakteristischen Merkmale des Modells. Historische Korrespondenz zum Restaurierungsprojekt bestätigt, dass der Motor zuvor bereits überholt worden war und im Rahmen des Restaurierungsprozesses sorgfältig begutachtet wurde. Die dokumentierte Restaurierung umfasste anschließend alle wichtigen Systeme, darunter Motor, Getriebe, Fahrwerk, Elektrik und Innenausstattung, wodurch ein hervorragend gepflegtes und außergewöhnlich gut präsentiertes Exemplar entstand. Service und Wartung Die beiliegende Wartungshistorie ist außergewöhnlich umfassend und belegt kontinuierliche Pflege und Investitionen. Zu den dokumentierten Highlights gehören:

  • Eine vollständige Restaurierung ab 2018 mit umfangreicher fotografischer Dokumentation und entsprechenden Rechnungen.
  • Im August 2018 durchgeführte Inspektion und Einstellarbeiten nach 1.000 km.
  • Unabhängige Wertermittlung im Jahr 2019.
  • Umfangreiche Wartungs- und Inspektionsarbeiten im Juni 2020, einschließlich Ölwechsel, Bremsenwartung und Vorbereitung auf die TÜV-Prüfung.
  • Zusätzliche Wartungsarbeiten und Frühjahrswartung im Jahr 2021.
  • Umfassende Vorbereitung im Jahr 2023, einschließlich Karosserieausbesserung, Fahrwerksabstimmung, Vierradausrichtung, Öl- und Filterwechsel, Bremsflüssigkeitswechsel und erfolgreicher DEKRA-Prüfung.
  • Die DEKRA-TÜV-Prüfung wurde im Juli 2023 bei 48.241 km ohne Mängel bestanden.

Die aktuelle Dokumentation weist ca. 49.369 km aus, davon wurden seit der Restaurierung ca. 9.000 km gefahren, was belegt, dass das Fahrzeug ordnungsgemäß genutzt und eingefahren wurde und nicht einfach nur eingelagert war. Zusammenfassung: Nur wenige klassische Porsche genießen die allgemeine Bewunderung, die dem 2,2-Liter-911 S zuteilwird. Dieses Exemplar in originaler Werksausstattung vereint eine der berühmtesten Leistungsvarianten von Porsche mit einer lückenlos dokumentierten, hochwertigen Restaurierung, umfangreicher Begleitdokumentation und einer attraktiven Original-Farbkombination. Neu ausgeliefert in Belgien, mit starkem Fokus auf Originalität restauriert und durch eine umfangreiche Historie belegt, stellt dieses Porsche 911 S Coupé eine seltene Gelegenheit dar, eines der begehrtesten frühen luftgekühlten 911-Modelle zu erwerben. Für Sammler, die ein echtes S-Modell mit dokumentierter Herkunft, umfangreichen Restaurierungsunterlagen und hervorragendem Zustand suchen, ist dieser 911 S in Blau Metallic ein besonders überzeugendes Exemplar.

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Fahrzeugdaten

Baujahr: 1970
Modell: 911 S (F-Modell)
Karosserie: Coupé
Baureihe: 911 F-Modell
Laufleistung: 49.500 km
Leistung: 180 PS
Hubraum: 2,2 Liter
Lenkung: links
Getriebe: Manuell
Antrieb: Heckantrieb
Kraftstoff: Benzin
Innenmaterial: Leder
Innenfarbe: Schwarz
Außenfarbe: Blau
Hersteller Farbbezeichnung (außen): Blaumetallic 8484
Zustand: Unfallfrei
Neu / gebraucht: Gebrauchtwagen
Fahrbereit: ja
Fahrzeugstandort: DKDänemark
Elferspot ID: 6183414

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