Porsche 911 S
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Porsche 911 S

Coupé, 1970

Remarcamos

  • ¡Listo para disfrutarlo!
  • ¡9.000 km recorridos desde su restauración!
  • Azul metalizado (8484)

Este Porsche 911 S Coupé se fabricó originalmente en un elegante azul metalizado (código de color 8484) con un interior negro tapizado en cuero y cuero sintético, tal y como constan los registros de fábrica de Porsche. El equipamiento de fábrica incluía los codiciados faros antiniebla H3 blancos montados debajo del parachoques delantero. La potencia proviene del legendario motor bóxer de seis cilindros y 2,2 litros que desarrolla 180 PS (132 kW), acoplado a una caja de cambios manual de cinco velocidades. El modelo alcanzaba los 230 km/h, lo que lo convertía en uno de los Porsche de carretera más rápidos de su época. Lo que hace que este coche sea verdaderamente especial es su condición de auténtico 911 S, el modelo con las mejores prestaciones de la época. El 911 S sigue siendo una de las variantes más codiciadas entre los coleccionistas debido a sus prestaciones de alto nivel, al sistema de inyección mecánica de combustible Bosch y a su vínculo directo con el legado deportivo de Porsche. Remarcamos la posición del modelo como buque insignia de la gama y señalamos que solo se fabricaron 11.420 ejemplares del 2.2 S Coupé.

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EUR 119.900
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El vehículo en detalle

Exterior

Acabado en su color original de fábrica, azul metalizado, este 911 S presenta exactamente el aspecto que debe tener un Porsche de los primeros años con capó largo debidamente restaurado. El coche se sometió a una restauración integral que comenzó en 2018, tras ser adquirido como proyecto de restauración desmontado. La correspondencia de la época documenta que el vehículo fue completamente desmontado y requirió una restauración completa de la carrocería y los componentes relacionados. Posteriormente, la restauración se completó prestando especial atención a la originalidad y la precisión. La calidad de la restauración queda respaldada por un extenso archivo de facturas, registros de inspección, informes de alineación, informes de valoración, documentos de matriculación y registros de mantenimiento continuado. Incluso en los últimos años, el vehículo ha seguido recibiendo una atención meticulosa, que ha incluido el repintado de la carrocería, ajustes del chasis, alineación de las ruedas y la preparación para la certificación alemana de aptitud para circular.

Interior

El habitáculo sigue las especificaciones originales de fábrica, con tapicería de cuero negro y cuero sintético combinada con el característico material del centro de los asientos especificado por Porsche cuando el coche era nuevo. El programa de restauración abarcó todo el vehículo, incluidos el interior y los sistemas eléctricos, lo que garantiza que el coche conserve el carácter auténtico que se espera de un 911 S de primera generación de categoría de coleccionista.

Motor

El corazón del coche es el célebre motor bóxer de seis cilindros en línea de 2.195 cc con inyección mecánica de combustible de Porsche, que desarrolla 180 PS, una cifra impresionante para su época y una de las principales razones por las que el modelo S se sitúa por encima de las variantes E y T en cuanto a atractivo para los coleccionistas. Las especificaciones del motor se corresponden con la documentación de fábrica de Porsche y siguen siendo una de las características definitorias del modelo. La correspondencia histórica relacionada con el proyecto de restauración confirma que el motor ya había sido reconstruido anteriormente y que fue evaluado minuciosamente como parte del proceso de restauración. La restauración documentada abarcó posteriormente todos los sistemas principales, incluidos el motor, la transmisión, la suspensión, el sistema eléctrico y el interior, dando lugar a un ejemplar en excelente estado y con una presentación excepcional. Servicio y mantenimiento: El expediente histórico adjunto es excepcionalmente completo y demuestra un cuidado y una inversión continuos. Remarcamos:

  • Restauración completa iniciada en 2018, con amplia documentación fotográfica y facturas justificativas.
  • Servicio de inspección y ajuste tras los 1.000 km de restauración, realizado en agosto de 2018.
  • Tasación independiente realizada en 2019.
  • Trabajos importantes de revisión e inspección finalizados en junio de 2020, incluyendo cambio de aceite, revisión de frenos y preparación para la inspección técnica (TÜV).
  • Trabajos de revisión adicionales y mantenimiento de primavera realizados en 2021.
  • Preparación exhaustiva en 2023, que incluyó corrección de la carrocería, ajuste del chasis, alineación de las cuatro ruedas, cambio de aceite y filtro, sustitución del líquido de frenos y superación de la inspección DEKRA.
  • Superó la inspección técnica de DEKRA sin defectos en julio de 2023, con 48 241 km.

La documentación actual registra aproximadamente 49.369 km, de los cuales se han recorrido unos 9.000 km desde la restauración, lo que demuestra que el coche se ha utilizado y puesto a punto adecuadamente, en lugar de haber permanecido simplemente guardado. Resumen: Pocos Porsche clásicos gozan de la admiración universal que se reserva al 911 S de 2,2 litros. Este ejemplar, que cumple con las especificaciones de fábrica, combina una de las variantes de alto rendimiento más célebres de Porsche con una restauración de alta calidad totalmente documentada, una amplia documentación de apoyo y una atractiva combinación de colores originales. Entregado nuevo en Bélgica, restaurado poniendo especial énfasis en la originalidad y respaldado por un exhaustivo historial, este Porsche 911 S Coupé representa una oportunidad única para adquirir uno de los primeros modelos 911 refrigerados por aire más codiciados. Para los coleccionistas que busquen un auténtico modelo S con procedencia documentada, un extenso historial de restauración y un estado de conservación excepcional, este 911 S en azul metalizado destaca como un ejemplar especialmente atractivo.

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Especificaciones

Año de fabricación: 1970
Modelo: 911 S (F-Modell)
Carrocería: Coupé
Serie: Modelo 911 F
Kilometraje: 49.500 km
Potencia: 180 HP
Cilindrada: 2,2 Liter
Dirección asistida: izquierda
Transmisión: Manual
Conducir: Tracción trasera
Combustible: Gasolina
Material interior: Cuero
Color interior: Negro
Color exterior: Azul
Código de color del fabricante (exterior): Blaumetallic 8484
Metallic Blue 8484
Condición: Sin accidentes
Nuevo / usado: Coche usado
Listo para conducir: sí
Localización del coche: DKDinamarca
Elferspot ID: 6183414

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