Porsche 911 S

El vehículo en detalle

La pintura presenta un acabado magnífico y se complementa con unos espacios y un ajuste de los paneles excelentes. El interior cuenta con tapicería de cuero sintético negro con asientos de estilo deportivo e inserciones de estampado de pata de gallo, una de las combinaciones de interior más atractivas. El 15 de abril de 2019, los asientos delanteros y traseros fueron retapizados por Auto Interiors de Mission Viejo, California. Los instrumentos VDM fueron desmontados y restaurados por Gail’s Speedometer, lo que realza aún más la claridad y el acabado del habitáculo. El interior se completa con una radio AM/FM Blaupunkt original, la instrumentación de fábrica, un volante forrado en cuero con anillo de bocina en forma de mariposa y la disposición funcional que define la experiencia de conducción de los primeros 911.

Unos exhaustivos registros de mantenimiento documentan los trabajos mecánicos y estéticos realizados. En mayo de 2017, Carrera Car Shop, de Huntington Station (Nueva York), llevó a cabo un motor reconstruido, que incluyó la separación del cárter, la reconstrucción de las culatas con nuevas guías de válvulas, el taladrado del cárter para el cigüeñal, trabajos de mecanizado y la instalación de nuevos pistones, segmentos de pistón, cojinetes de biela, cojinetes del cigüeñal y espárragos de culata. La misma factura también recoge una lista exhaustiva de los aspectos relacionados con el acabado y la autenticidad que se han abordado en todo el 911, incluyendo la restauración de la instrumentación, los embellecedores y las juntas, la iluminación, los detalles del compartimento del motor, los bajos, el repintado de las llantas, la reparación del freno de mano, la instalación de la radio y la antena, el repintado de la chapa del motor y numerosos componentes fieles a la época.

Otras facturas de recambios, de 2017 a 2020, respaldan aún más el alcance de los trabajos. Entre los artículos adquiridos se incluían un silenciador Dansk nuevo, mangueras de aire caliente, un retrovisor lateral del lado del conductor, adhesivos originales, viseras parasol, pestillos de las ventanillas traseras, placas de fijación del capó, juntas y molduras, un emblema del motor del 911S, la junta del panel central trasero, ribetes de los paneles de las puertas, remaches del chasis y de los marcos de las puertas, la rejilla trasera del motor y numerosos pequeños elementos de fijación y acabado.