Porsche 911 S

Il veicolo in dettaglio

La verniciatura si presenta magnificamente ed è impreziosita da giunture e accoppiamenti dei pannelli eccellenti. Gli interni presentano rivestimenti in similpelle nera con sedili in stile sportivo e inserti a pied-de-poule, una delle combinazioni più accattivanti per gli interni. Il 15 aprile 2019, i sedili anteriori e posteriori sono stati rivestiti da Auto Interiors di Mission Viejo, in California. La strumentazione VDM è stata smontata e restaurata da Gail’s Speedometer, migliorando ulteriormente la chiarezza e la finitura dell’abitacolo. Gli interni sono completati da una radio AM/FM Blaupunkt originale, dalla strumentazione di serie, dal volante rivestito in pelle con anello del clacson a farfalla e dalla disposizione funzionale che caratterizza l’esperienza di guida delle prime 911.

Un'ampia documentazione di manutenzione attesta gli interventi meccanici ed estetici effettuati. Nel maggio 2017, la Carrera Car Shop di Huntington Station, New York, ha eseguito una revisione completa del motore, che ha compreso la separazione del basamento, la ricostruzione delle testate con nuove guide valvole, l’alesatura del basamento per l’albero motore, la lavorazione meccanica e l’installazione di nuovi pistoni, fasce elastiche, cuscinetti delle bielle, cuscinetti dell’albero motore e prigionieri delle testate. La stessa fattura riporta anche un elenco completo degli interventi di rifinitura e di ripristino effettuati su tutta la 911, tra cui il restauro della strumentazione, dei rivestimenti e delle guarnizioni, dell’illuminazione, dei dettagli del vano motore, del sottoscocca, la rifinitura dei cerchi, la riparazione del freno a mano, l’installazione della radio e dell’antenna, la rifinitura della carrozzeria del motore e numerosi componenti fedeli all’epoca.

Ulteriori fatture relative ai ricambi, dal 2017 al 2020, confermano ulteriormente l’entità del lavoro. Tra i componenti acquistati figurano un nuovo silenziatore Dansk, tubi dell’aria calda, uno specchietto laterale sul lato guida, decalcomanie d’epoca, alette parasole, chiusure dei finestrini posteriori, piastre di fissaggio del cofano, guarnizioni e elementi di rivestimento, un emblema del motore 911S, la guarnizione del pannello centrale posteriore, la bordatura dei pannelli delle portiere, rivetti del telaio e delle piastre degli stipiti delle portiere, la griglia posteriore del motore e numerosi piccoli componenti di ferramenta e finitura.