Porsche 911 S
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Porsche 911 S

coupé, 1973

Points forts

  • Bleu Gemini métallisé sur similicuir noir avec empiècements en motif pied-de-poule
  • Numéros correspondants
  • Certificat d'authenticité

Porsche 911S 2,4 L MFI Coupé avec toit ouvrant de 1973

N° d'identification du véhicule (VIN) 9113300038 · N° de moteur 6330073 – d'origine · N° de boîte de vitesses 330275 – d'origine · Certificat d'authenticité

Dernière année de production du coupé 911S à capot allongé, cette Porsche 911S de 1973, présentée dans sa combinaison de couleurs d’origine (Bleu Gemini métallisé sur similicuir noir avec inserts en motif pied-de-poule), représente l’une des évolutions les plus prisées des premières 911. Dernière année de production de la version à capot allongé, la 911S de 1973 associait le moteur S de 2,4 litres le plus puissant à la boîte de vitesses manuelle à 5 rapports améliorée (type 915), offrant ainsi un caractère à haut régime, une précision mécanique et une maniabilité améliorée qui continuent de faire de ces voitures parmi les plus recherchées des premières 911. Livrée le 19 juillet 1973 par Rothausen Porsche Audi de Bellingham, dans l’État de Washington, à son premier propriétaire, Clarence Kesselring de Burlington, dans l’État de Washington, elle est accompagnée du carnet d’entretien et de garantie d’origine. Les options d’usine comprennent l’équipement américain, une radio AM/FM Blaupunkt, un toit ouvrant électrique, des vitres teintées sur tout le pourtour et des pneus Michelin. La 911S est restée entre les mains de la même famille au cours des huit dernières années et a bénéficié d’importants travaux d’entretien et de remise à neuf documentés durant cette période.

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Vendu
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USÉtats-Unis
European Collectibles
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Le véhicule en détail

La peinture est magnifique et mise en valeur par d’excellents jeux de carrosserie et un ajustement parfait des panneaux. L’habitacle est revêtu de similicuir noir avec des sièges de type sport et des inserts en motif pied-de-poule, l’une des combinaisons intérieures les plus séduisantes. Le 15 avril 2019, les sièges avant et arrière ont été retapissés par Auto Interiors de Mission Viejo, en Californie. Les instruments VDM ont été démontés et restaurés par Gail’s Speedometer, ce qui a encore amélioré la clarté et la finition de l’habitacle. L’intérieur est complété par une radio AM/FM Blaupunkt d’origine, un tableau de bord d’usine, un volant gainé de cuir avec une bague de klaxon en forme de papillon, ainsi que l’agencement fonctionnel qui caractérise l’expérience de conduite des premières 911.

De nombreux carnets d’entretien documentent les interventions mécaniques et esthétiques. En mai 2017, le garage Carrera Car Shop de Huntington Station, dans l’État de New York, a procédé à une révision complète du moteur, comprenant notamment le démontage du bloc-moteur, la remise à neuf des culasses avec de nouveaux guides de soupapes, l’alésage du bloc-moteur pour le vilebrequin, des travaux d’usinage, ainsi que l’installation de nouveaux pistons, segments de pistons, paliers de bielle, paliers de vilebrequin et goujons de culasse. Cette même facture mentionne également une liste exhaustive des interventions de finition et de remise en conformité effectuées sur l’ensemble de la 911, notamment la restauration de l’instrumentation, des garnitures et des joints, de l’éclairage, des détails du compartiment moteur, du châssis, la remise en état des jantes, la réparation du frein à main, l’installation de la radio et de l’antenne, la remise en état de la carrosserie du moteur, ainsi que de nombreux composants d’époque.

D'autres factures de pièces datant de 2017 à 2020 viennent étayer l'ampleur des travaux. Parmi les pièces fournies figuraient un nouveau silencieux Dansk, des flexibles d’air chaud, un rétroviseur à drapeau côté conducteur, des autocollants d’époque, des pare-soleil, des loquets de vitres latérales arrière, des plaques de fixation du capot, des joints et des garnitures, un emblème de moteur 911S, un joint de panneau central arrière, des passepoils de panneaux de porte, des rivets de châssis et de montants de porte, une calandre arrière de moteur, ainsi que de nombreuses petites pièces de quincaillerie et de finition.

Les entretiens ultérieurs effectués par Aase Motors à Fullerton, en Californie, témoignent de la poursuite de l’entretien mécanique. En avril 2018, l’équilibrage des pots d’échappement a été réalisé et le calage ainsi que le mélange ont été réglés. En avril 2019, la 911S a fait l’objet d’un contrôle de la pression de carburant, du remplacement de l’autoradio, d’un réglage du compte-tours, du remplacement des points de contact, d’un réajustement du calage, ainsi que d’un réglage du ralenti et du mélange. Début 2020, Aase Motors a effectué d’autres interventions, notamment le réglage des soupapes, la vidange d’huile et le remplacement du filtre à huile, le remplacement du capteur de niveau de carburant, le remplacement des amortisseurs du capot avant, la lubrification des bagues de la barre stabilisatrice arrière, le remplacement d’un relais, le réglage de l’injection, ainsi que des réglages supplémentaires du mélange et du ralenti.

Animée par son moteur six cylindres à plat de 2,4 litres (type 911/53) développant 190 chevaux, elle est associée à la boîte de vitesses manuelle à 5 rapports d’origine (type 915) et à des freins à disque aux quatre roues. La 911S offre la réactivité immédiate de l’accélérateur, les performances à haut régime et le caractère incomparable qui définissent les premiers modèles haut de gamme de la 911S. Livrée avec le certificat d’authenticité Porsche, le manuel du propriétaire, le livret d’entretien et de garantie d’origine, le manuel de la radio Blaupunkt, le livret des spécifications techniques Porsche, deux clés, les suppléments du concessionnaire et les carnets d’entretien correspondants. Ce coupé 911S de 2,4 litres, de couleur « Gemini Blue Metallic », représente une excellente occasion d’acquérir une S à capot long de la dernière année de production, très recherchée, dans une combinaison de couleurs d’usine attrayante, dotée d’options très prisées et accompagnée d’une documentation complète.

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Spécifications

Année de construction: 1973
Modèle: 911 S (F-Modell)
VIN: 9113300038
VIN copié
Corps: coupé
Série: Modèle F 911
Kilométrage: 21.225 mi
Puissance: 190 HP
Capacité du cylindre: 2,4 Liter
Direction: gauche
Transmission: Manuelle
Conduire: propulsion arrière
Carburant: essence
Configuration: toit ouvrant
Matériau intérieur: Combinaison tissu/cuir
Couleur intérieure: Noir
Modèle de siège: pépites
Couleur extérieure: Bleu
Code couleur du fabricant (extérieur): Geminimetallic 330
Gemini Metallic 330
Numéros correspondants: oui
Condition: Entièrement restauré
Nouveau / usagé: Voiture d'occasion
Prêt à rouler: oui
Emplacement de la voiture: USÉtats-Unis
Elferspot ID: 6173296

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