Dieses Fahrzeug stand seit etwa dem Jahr 2000 in einer trockenen, staubigen Scheune in Belgien zwischen Maschinen und Werkzeugen. Es wurde ursprünglich 1968 von D’Ieteren in Belgien an den Geschäftsführer eines Obstimportunternehmens ausgeliefert und in den ersten Jahren seines Lebens bei D’Ieteren gewartet. In dieser Zeit erfolgte ein Motorwechsel (im Carfax vermerkt!), wahrscheinlich aufgrund unlösbarer Probleme mit dem Originalmotor.
Seitdem ist keine weitere Geschichte bekannt, aber es ist plausibel, dass das Fahrzeug in Belgien geblieben ist. In der Vergangenheit wurde das Fahrzeug in Oakgrün neu lackiert, was nicht besonders gut gelungen ist. An der Innenseite des Unterbodens ist Rost vorhanden, aber abgesehen von zwei kleinen Stellen weist er keine Durchrostung auf und muss nicht geschweißt werden. Das Fahrzeug ist bis auf die Innenausstattung ziemlich vollständig: Es fehlen die Teppiche sowie einige Knöpfe und Abdeckungen für die Heizung.
Original-Fuchs-Felgen, wie auf den Bildern zu sehen. Die Bremsen wurden überholt und funktionieren einwandfrei.
Die Sitze des Wagens wurden erneuert (ich bin selbst Autopolsterer); ursprünglich waren sie aus schwarzem Leder, jetzt sind sie in Pepita (schwarz/weiß/rot), was im restaurierten Wagen eine perfekte Kombination sein wird, auch nach einer Neulackierung im originalen irischen Grün.
Da das Auto seit vielen Jahren nicht mehr gefahren wurde, ist eine Probefahrt nicht möglich. Ich kann jedoch nachweisen, dass der Motor nicht festsitzt, ohne das Auto zu fahren. Es wäre schädlich für den Motor, ihn mit altem Öl und Benzin laufen zu lassen.
Bei Fragen schickt mir bitte eine E-Mail mit eurer Telefonnummer oder ruft mich an, aber kommt nach Möglichkeit vorbei, um euch das Auto persönlich anzusehen. Das Auto befindet sich in Belgien und kann auf Kosten des Käufers verschickt werden.