Porsche 911 S

El vehículo en detalle

Este coche ha permanecido en un granero seco y polvoriento, entre maquinaria y herramientas, en Bélgica desde aproximadamente el año 2000. Entregado originalmente en Bélgica por D’Ieteren en 1968 al director general de una empresa importadora de fruta, fue mantenido por D’Ieteren durante los primeros años de su vida. En esos años se llevó a cabo un cambio de motor (¡indicado en el Carfax!), probablemente debido a problemas irresolubles del motor original.

Desde entonces no se conoce su historial, pero es plausible que el coche permaneciera en Bélgica. En el pasado, el coche fue repintado en verde roble, y el trabajo no se realizó con mucha calidad. Hay óxido en la parte inferior interior del coche, pero, salvo dos pequeñas manchas, no presenta perforaciones y no necesita soldaduras. El coche está bastante completo, salvo por el interior: faltan las alfombrillas, así como algunos mandos y cubiertas de la calefacción.

Llantas Fuchs originales, tal y como se ven en las fotos. Los frenos están renovados y funcionan bien.

Los asientos del coche están renovados (yo mismo soy tapicero de coches); originalmente eran de cuero negro, pero ahora son de Pepita (negro/blanco/rojo), lo que quedará perfecto en el coche restaurado, sobre todo tras repintarlo en el verde irlandés original.

Dado que el coche lleva muchos años sin circular, no es posible realizar una prueba de conducción. Puedo demostrar que el motor no está atascado sin necesidad de ponerlo en marcha. Sería perjudicial para el motor hacerlo funcionar con aceite y gasolina viejos.

Si tienes alguna pregunta, envíame un correo con tu número de teléfono o llámame, pero, si es posible, ven a ver el coche en persona. El coche se encuentra en Bélgica y puede enviarse a tu cargo.