Porsche 911 S

O veículo em detalhes

Este carro está guardado em um galpão seco e empoeirado, entre máquinas e ferramentas, na Bélgica, desde aproximadamente o ano 2000. Entregue originalmente na Bélgica pela D’Ieteren em 1968 ao diretor executivo de uma empresa importadora de frutas, ele passou pelos primeiros anos de sua vida sob manutenção na D’Ieteren. Nesse período, houve uma troca de motor (indicada no Carfax!), provavelmente devido a problemas insolúveis no motor original.

Desde então, não há histórico conhecido, mas é plausível que o carro tenha permanecido na Bélgica. No passado, o carro foi repintado em verde carvalho, e o trabalho não foi muito bem feito. Há ferrugem na parte interna da parte inferior do carro, mas, com exceção de duas pequenas manchas, não há perfurações e não há necessidade de soldagem. O carro está bastante completo, exceto pelo interior: faltam os tapetes, alguns botões e tampas do aquecimento.

Rodas Fuchs originais, como podem ser vistas nas fotos. Os freios foram reformados e estão funcionando bem.

Os assentos do carro foram renovados (eu mesmo sou estofador de automóveis); originalmente eram de couro preto, mas agora estão em Pepita (preto/branco/vermelho), o que será uma combinação perfeita no carro restaurado, inclusive após uma repintura no verde irlandês original.

Como o carro não é dirigido há muitos anos, não é possível fazer um test drive. Posso demonstrar que o motor não está emperrado sem precisar dirigi-lo. Seria prejudicial para o motor ligá-lo com óleo e gasolina velhos.

Em caso de dúvidas, envie-me um e-mail com seu número ou ligue para mim, mas, se possível, venha ver o carro pessoalmente. O carro está na Bélgica e pode ser enviado às custas do comprador.