Porsche 911 SC

Der 911 SC ist vielleicht eine der wichtigsten Varianten des 911, die jemals produziert wurden, da sein Erfolg dazu beitrug, die Bedeutung des Modells in der Hierarchie der Marke zu festigen. Der SC, kurz für „Super Carrera”, wurde als „der letzte 911” entwickelt und sollte ein „Weltwagen” sein, der nur wenige Änderungen benötigte, um die vielfältigen Vorschriften der einzelnen Länder zu erfüllen. Dies reduzierte nicht nur die Forschungs- und Entwicklungskosten, sondern trug auch dazu bei, die Fertigungskosten auf ein Minimum zu beschränken. Ursprünglich nur als Coupé oder Targa erhältlich, brachte Porsche Ende 1982 das SC Cabriolet für das Modelljahr 1983 auf den Markt – es war das erste Vollcabriolet des Unternehmens seit dem Ende der 356-Produktion im Jahr 1965.

Das Ergebnis war ein fantastischer Sportwagen, der dank seines 3,0-Liter-Sechszylinder-Boxermotors aus dem 911 Turbo von 1974 in jedem Gang eine hervorragende Leistung entfaltete und das Fahrgefühl und Handling bot, das man von einem 911 erwartete. All dies ohne Kompromisse beim Komfort, da immer mehr Luxusausstattungen zum Standard wurden. Für den US-Markt wurde die Leistung aufgrund von Emissionsbeschränkungen auf 180 PS begrenzt. Die Fahrzeuge in europäischer Ausführung boten jedoch 204 PS und ein breiteres Drehmomentband für eine weitaus bessere Fahrbarkeit und Leistung. Insgesamt verkaufte sich der 911 SC in ausreichender Stückzahl, um zu beweisen, dass der 911 weiterhin einen Platz im Portfolio des Unternehmens hatte, und ebnete damit den Weg für die Zukunft des 911. Die Tatsache, dass er auch nach modernen Maßstäben noch immer ein fantastisches Fahrzeug ist, trägt zur Attraktivität dieser außergewöhnlichen Investition bei.

Der hier vorgestellte außergewöhnliche Porsche 911 SC 3.0 Cabriolet aus dem Jahr 1983 ist in atemberaubendem Grand Prix White lackiert und verfügt über eine schwarze Innenausstattung mit passendem Faltverdeck. Dieser nur ein Jahr lang produzierte 911 SC in europäischer Spezifikation wurde als Neuwagen in die USA importiert und befand sich angeblich mehr als 30 Jahre lang im Besitz desselben sorgfältigen Eigentümers. Zwischen 2015 und 2016 wurde dieser Porsche mit über 38.000 US-Dollar für mechanische und kosmetische Arbeiten ausgestattet, darunter eine vollständige Neulackierung und eine komplette Überholung des Getriebes. Mit nur 24.389 Meilen auf dem Tacho läuft dieser Porsche wunderbar und wird seinem nächsten Besitzer sicherlich viele Jahre Freude bereiten. Wir sind sehr stolz darauf, dieses bemerkenswerte 1983er 911 SC Cabriolet dem klügsten Sammler, Investor oder Enthusiasten anbieten zu können, der das Erbe der Marke Porsche zu schätzen weiß.