Porsche 911 Turbo 3.3

Das Fahrzeug im Detail

Die Zeit dieses Fahrzeugs in seinem Heimatland war jedoch nur von kurzer Dauer. Laut einem CARFAX-Bericht, der die Besitzgeschichte in den Vereinigten Staaten detailliert aufführt, wurde im Dezember 1983 in Texas ein Fahrzeugbrief ausgestellt, bevor der 911 Turbo ab März 1986 in Kalifornien stationiert war. Anfang der 2010er Jahre kehrte der Porsche nach Texas zurück, wo M & Auto Repair in Belton im Januar 2014 die Schaltkupplung und die Buchsen sowie den Keilriemen für die Lichtmaschine zum Preis von 1.163 US-Dollar austauschte.

Kurz darauf wurde das Fahrzeug zurück über den Atlantik exportiert und gelangte im Februar 2016 in die Willy-Michiels-Sammlung, nachdem es über Thyla Classics in Eke, Belgien, erworben worden war. Der Porsche verfügt nach wie vor über seinen originalen 3,3-Liter-Turbo-Sechszylinder-Boxermotor mit matching numbers sowie ein Schaltgetriebe, was durch das beigefügte Porsche-Echtheitszertifikat bestätigt wird. Eine Bedienungsanleitung und ein Ersatzrad sind ebenfalls im Verkauf enthalten. Aus der Zeit, in der das Fahrzeug in den USA war, stammen die in Meilen angegebenen Anzeigen. Dementsprechend zeigte der Kilometerzähler zum Zeitpunkt der Katalogisierung 45.518 Meilen an.

Bitte beachten Sie, dass die meisten Fahrzeuge aus der Willy-Michiels-Sammlung seit vielen Jahren als Ausstellungsstücke ausgestellt waren. Daher erfordern einige Autos und Motorräder eine technische Wartung, um verkehrssicher zu werden. Im Rahmen dieses Nachlassverkaufs werden die Fahrzeuge im Ist-Zustand angeboten, und RM Sotheby’s empfiehlt potenziellen Käufern, die Lose nach Möglichkeit vor der Abgabe eines Gebots zu begutachten. Bitte wenden Sie sich an einen Automobilspezialisten von RM Sotheby’s, um Informationen zum Zustand bestimmter Objekte zu erhalten oder weitere Fragen zu klären.