Porsche 911 Turbo 3.3

Das Fahrzeug im Detail

Highlights:
SPEKTAKULÄRER ORIGINALZUSTAND
PRACTISCH VON EINEM NEUWAGEN NICHT ZU UNTERSCHEIDEN
NUR 8.725 TATSÄCHLICHE MEILEN
EINZIGER BESITZER SEIT NEU!
SELTENE UND SEHR BEGEHRTE „SIGNATURE SERIES“, DIE DIE LETZTEN 50 FÜR DEN US-MARKT HERGESTELLTEN FAHRZEUGE BEZEICHNET
VON NEU AN SORGFÄLTIG GEWARTET
UMFASSENDE MOTORAUSBAU-WARTUNG UND MECHANISCHE ÜBERHOLUNG IM DEZEMBER 2024 DURCH DEN MARKENEXPERTEN RENN-TECH AUS AUBURN, KALIFORNIEN
FAHRT UND LEISTET SICH WIE NEU
VERFÜGT NOCH IMMER ÜBER DEN ORIGINAL-MOTOR UND DAS ORIGINAL-GETRIEBE
EINES DER LETZTEN 50 VON NUR 1.028 EXEMPLAREN, DIE IM LETZTEN PRODUKTIONSJAHR HERGESTELLT WURDEN
IM LIEFERUMFANG ENTHALTEN: ORIGINAL-Handschalter, FENSTERAUFKLEBER, AUSLIEFERUNGSUNTERLAGEN, KORRESPONDENZ MIT PORSCHE, DIE DIE LETZTEN 50 FÜR DIE USA HERGESTELLTEN FAHRZEUGE BESTÄTIGT, ORIGINAL-WERKSBROCHÜREN, VOLLSTÄNDIGE PORSCHE-WERKSHANDBÜCHER, WERKZEUGE UND PORSCHE-PRODUKTIONSZERTIFIKAT
ZWEIFELLOS DAS ORIGINALSTÄRKSTE EXEMPLAR MIT DER GERINGSTEN KILOMETERLEISTUNG WELTWEIT!
EINE UNGLAUBLICHE, EINMALIGE INVESTITIONSMÖGLICHKEIT!
EIN TRAUM FÜR DEN PORSCHE-SAMMLER

AUSSTATTUNGSMERKMALE:
3,3-Liter-Boxermotor mit Turbolader
VIERGANG-HANDSCHALTER
SPERRDIFFERENZIAL
ELEKTRISCHES SCHIEBEDACH
NEBELSCHEINWERFER
Heckscheibenwischer
FUCHS-LEICHTMETALLFELGEN
VOLLLEDER-Polsterung
SERVOBREMSEN
ELEKTRISCHE FENSTERHEBER
Elektrisch verstellbare Außenspiegel
Automatische Heizungsregelung
KLIMAANLAGE

Ursprünglich als Homologationsmodell in limitierter Stückzahl konzipiert, erwies sich die erste Generation des 911 Turbo (interne Bezeichnung 930) als immenser Erfolg sowohl in Bezug auf den Absatz als auch auf die Marketingwirkung. Nach zwei Jahren in der Produktion beschloss Porsche, das Modell weiterzuentwickeln. Für das Jahr 1978 wurde der Turbo 3.3 angekündigt. Mit größerem Hubraum, einem Luft-Luft-Ladeluftkühler, einem neu profilierten „Teetablett“-Heckspoiler sowie größeren, leistungsstärkeren Bremsen begeisterte das Fahrzeug Enthusiasten mit außergewöhnlicher Kraft und unglaublicher Leistung. Aufgrund sich ändernder Abgasvorschriften und des mangelnden Interesses seitens der Porsche-Führungsetage (die ihren Fokus auf den 928 richtete) wurde der 911 Turbo nach 1979 vom US-Markt genommen.

Um die letzten der in die Vereinigten Staaten ausgelieferten 930er zu würdigen, beschloss Porsche North America, die letzten fünfzig Exemplare besonders hervorzuheben. Gekennzeichnet durch eine spezielle Plakette am Handschuhfach und ein Zertifikat von Porsche erwiesen sich diese letzten fünfzig Exemplare der „Signature Series“ als die letzten 911 Turbos, die bis 1986 offiziell in den USA verkauft wurden. Natürlich haben sich die „Final 50“-Exemplare als Sammlerikonen und Klassiker mit hohem Investitionswert erwiesen.

Der hier vorgestellte phänomenale 1979er Porsche 930 911 Turbo 3.3 „Signature Series“ Schiebedach-Coupé ist nicht nur eines dieser „Final 50“-Fahrzeuge, sondern ein herausragendes Exemplar mit extrem geringer Laufleistung, das von nur einem privaten Besitzer sorgfältig gepflegt wurde. Mit seiner atemberaubenden Lackierung in Silber-Metallic und einer wunderschönen Innenausstattung aus Kork (beige) Leder gehört dieser prächtige 911 Turbo zu den sammelwürdigsten und begehrtesten Porsche-Modellen, die jemals auf den Markt gekommen sind. Zu diesem Porsche 930 in Investitionsqualität gehören die originale Bedienungsanleitung, der originale Aufkleber an der Scheibe, originale Werksbroschüren, Werkzeug, Wartungsunterlagen, die vollständigen Porsche-Werkshandbücher, Porsche-Korrespondenz sowie ein Zertifikat, das seinen Status als eines der letzten fünfzig produzierten Fahrzeuge bestätigt, und das Zertifikat mit den Porsche-Produktionsspezifikationen. Ich persönlich bin davon überzeugt, dass das Wertsteigerungspotenzial dieses Porsche 911 Turbo „Signature Series“ aus dem Jahr 1979 Ihre Vorstellungskraft übersteigen wird. Er wird den anspruchsvollsten Sammlern, Investoren oder Liebhabern angeboten, die eines der allerbesten Exemplare zu einem Investitionspreis erwerben möchten!