Unter der Motorhaube verbirgt sich ein 5,4-Liter-V8-Motor, der seine Kraft mühelos über ein Sechsgang-Getriebe auf die Straße bringt – eine seltene und begehrte Kombination, die perfekt zum Grand-Touring-Charakter des 928 passt. Das Fahrerlebnis ist typisch Porsche der 1990er Jahre: kraftvoll, ausgewogen und zutiefst analog.
Der Innenraum strahlt pure Nostalgie aus. Die Instrumententafel bewegt sich mit der Lenksäule mit und umgibt den Fahrer, während die bernsteinfarbene Innenbeleuchtung ein warmes Licht auf das schwarze Armaturenbrett und die Mittelkonsole wirft. Jeder Schalter und jedes Instrument fühlt sich durchdacht an – sie sind so konzipiert, dass sie Sie mit dem Auto verbinden und nicht davon ablenken.
Mit Porsche Cup-Felgen, 147.200 km auf dem Tacho und einem gut erhaltenen Innenraum befindet sich dieser GTS in einem ausgezeichneten Gesamtzustand. Wenn Sie nachts die Rücklichter in der Ferne verschwinden sehen, mit dem unverkennbaren V8-Soundtrack im Hintergrund, fühlt es sich an, als würden Sie ins Jahr 1996 zurückversetzt.
Der 928 GTS ist der ambitionierteste Grand Tourer von Porsche – kein Ersatz für den 911, sondern ein Statement dafür, wie die Zukunft hätte aussehen können. Kraftvoll, raffiniert und unverkennbar aus der Zeit, als Porsche Autos auf der Grundlage von Emotionen baute.
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