Der Wagen klingt faszinierend und macht sensationellen Fahrspaß. Im Magazin Porsche Szene Live wurde das Fahrzeug 2011 als Titelauto ausführlich beschrieben. (PDF auf Wunsch verfügbar)
AP Car Design hat das Fahrzeug 2009 aufgebaut. Das Fahrzeug wurde zerlegt, sorgfältig mit Trockeneis gereinigt und komplett neu in Grand Prix Weiß lackiert. Der Motor verfügt nach kompletter Revision über 303PS, und wurde mit Schrick Nockenwellen ausgerüstet, 993 Auslassventilen mit verstärkten Titanfedern und einer Abgasanlage mit Fächerkrümmern und einem Edelstahl Endtopf. Kupplung mit Einmassenschwungrad. Die größere Bremsanlage stammt von Turbo 3,6, das Gewindefahrwerk von H&R.
Der Innenraum wurde ebenfalls komplett überarbeitet. Der Originalteppich wurde entfernt und der Fahrzeugboden komplett auslackiert. Der eingeschweißten Überrollbügel, Recaro Pole Position SPG Schalensitze, ein eingebauter Laptimer und Hosenträgergurte machen den Wagen zum perfekten Rennstreckenwerkzeug.
Alle Arbeiten sind dokumentiert und eingetragen.
Verkauf im Kundenauftrag.
Besuche & Besichtigungen nur nach vorheriger Terminabsprache möglich.
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