EZ 14.07.1993, 1. Lack + Unfallfrei, Original 116600 Km, TÜV / AU bis Juli. 2026 ohne Mängel incl. H-Gutachten.
WGA vom 07/2024 für die Versicherung wurde ebenfalls beim TÜV erstellt.
Orginal Zustand und Unverbastelt, History, 1. Original Kfz Brief ab EZ., Bordmappe vorhanden, 1.Lack / Unfallfrei, 3. Vorbesitzer alle im höheren Alter / Deutsch, Seit 2010 in Sammler Hand und in den letzten 15 Jahren nur noch ca. 9000 Km gefahren !
Gebrauchtwagen-Check von 11/2006 Porsche Zentrum, Ankauf Protokoll Porsche Zentrum von 06/2010 mit 107420 Km nachweislich vorhanden.
Außenfarbe Indisch Rot / Innenausstattung Schwarz mit Leichtbau – Schalensitze vom 964 RS in Recarocord Stoff Schwarz, Original Blaupunkt R/C „Paris“ was nur für den CS gedacht war ! Servo, Alarmanlage, Color, 6.Gang Handschalter, mehr unter MNR Codes …
Kein Wartungsstau.
Scheckheft Gepflegt beim Porsche Zentrum oder Spezialisten.
Es wurde in den letzten 3 Jahren ca. 8-10000,- € in den 968 CS Investiert wie zb. Gr. Service mit Zahriehmen Paket komplett incl. Wasserpumpe, diverse Leitungen / Dichtungen, Vorderachse Querlenker, Pirelli P Zero Reifen, WGA für Versicherung, TÜV+H Abnahme uvm. … mehr dazu auf Anfrage.
“ Purer Porsche “ ungeschminkte Fahrfreude und Performance / Geheimtipp !
KEIN Airbag Lenkrad, keine Klima, keine EFH, keine Rücksitzbank – 2.Sitzer, kein Kofferraum Schloss – von innen mit Zug, keine Dämmung im Motorraum, keine Hecklautsprecher usw. …
Gewichtsreduzierung: Durch den Wegfall von unnötigem Gewicht wurde der 968 CS um 50 kg leichter als das Basismodell.
Auf Sonderwunsch mit Targa Dach, beim CS sehr selten ! 1. von 306 Gebauten CS, davon wurden vieleicht ca. 50-100 für den Deutschen Markt Ausgeliefert !!!
Statt den Felgen in Wagen Farbe Rot wurde auf Sonderwunsch die Felgen in Silber Bestellt bzw. Ausgeliefert, und Entfall Modellbezeichnung am Heck.
Das macht meinen 968 CS zu einem besonderen Exemplare, so wohl kaum noch zu bekommen !
Hier noch ein paar Merkmale vom CS:
Gewicht wurde der 968 CS um 50 kg leichter als das Basismodell.
Das Fahrwerk ist straffer abgestimmt und tiefergelegt (20 mm).
Renntypische Details:
Der 968 CS erhält Serienmäßig die beliebten Cupräder in 17″ Cupräder 7,5 + 9×17 und Spiegel im Cup-Design, sowie ein Dreispeichen-Sportlenkrad von Atiwe,
Die Seriensitze werden durch leichte Schalensitze ( Optional ) ersetzt, wie sie auch im 964 RS zum Einsatz kommen usw. ….
Fazit:
Der Porsche 968 CS ist ein sportlicher und leichtgewichtiger Porsche, der sich ideal für den Rennsport und das sportliche Fahren auf der Straße eignet. Seine spezielle Ausstattung und die Gewichtreduzierung machen ihn zu einem einzigartigen Modell in der Porsche-Geschichte.
MNR / Beschreibung :
C00 Deutschland
348 Silberne Felgen,
498 Entfall Modellbezeichnung-Heck
650 Dach Elektrisch Verstellbar
151 Abweichende Motorteile 968CS
211 Kennzeichenhalter V+H
219 Ausgleichsgetriebe
231 Bridgestone/ Conti/Michelin/Pirelli
333 R/C “ Paris RCR41 “
341 ZV
384 + 385 Schalensitz L+R
403 CUP1 Gussrad17″
419 Foundgepäckablage anstatt Sitzbank
433 Leder Sport Lenkrad Atiwe
451 Reduzierte Radiovorbereitung
455 Diebstahlsicherung Räder
465 Nebelschlussleuchte
480 6.Gang Schaltgetriebe
488, 499, 533, 564, 595, 605, 657 ….
Mehr auf Anfrage.
“ Privat Verkauf “
mit Ausschluss jeglicher Gewährleistung / Umtausch / Rückgabe sowie Garantie. Alle Angaben ohne Gewähr.
ALLES weitere zum 968 CS kann gerne am Telefon besprochen werden.
Sie können mir eine Nachricht mit Namen und Handy Nr. hinterlassen, melde mich umgehendst.
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