Der 911 speedster wurde auf dem Pariser Autosalon 2018 vorgestellt und wurde zum 70-jährigen Jubiläum von Porsche seit 1948 gebaut, als der erste Porsche Roadster von nur einer Handvoll engagierter Ingenieure und Designer konstruiert wurde. Als erstes Auto, das den Namen Porsche trug, sollte dieser Sportwagen zum prägenden Artefakt der Marke Porsche werden und den Namen speedster mit ihrem ersten Modell, dem 356, in die Produktion bringen.
Wie man sich vorstellen kann, war der speedster der Generation 991 aus dem Jahr 2019 weitaus fortschrittlicher und mit einer Vielzahl von Funktionen ausgestattet, die auf der GT3-Plattform und der Karosserie des Carrera 4 Cabriolet mit Kotflügeln, Motorhaube und Motorabdeckung aus Kohlefaser basierten. Ausgestattet mit dem GT3 4,0-Liter-Motor, einem 6-Gang-Handschalter, Carbon-Keramik-Bremsen (PCCB) und einer Titan-Auspuffanlage, wies der speedster auch ähnliche Designmerkmale wie das Original auf, darunter eine kürzere Windschutzscheibe, ein von Hand faltbares, leichtes Stoffverdeck und eine doppelte Verkleidung des Heckbereichs hinter den beiden Sitzen. Als letzte Version der ehrwürdigen 991-Plattform wurden nur 1.948 speedster produziert, was ihn nicht nur zu einem der wichtigsten modernen offenen Porsche macht, sondern auch zu einem einzigartigen Beispiel für das Vermächtnis der Marke, die Innovation des 356 speedster, die Zeitlosigkeit des 911 und die unvergleichliche Leistung eines Porsche.
Laut dem Fensteraufkleber dieses 911 wurde dieser Porsche speedster mit der Nummer 934/1.948 als Sonderbestellung ab Werk mit den folgenden kostenpflichtigen Zusatzoptionen ausgestattet:
- Automatisch abblendende Spiegel mit integriertem Regensensor
- LED-Scheinwerfer in Schwarz mit PDLS
- Lenkradgehäuse in Leder
Die Kombination aus Sonderlackierung und Sonderausstattung für den Innenraum, die ohnehin schon selten ist, führte zu einem atemberaubenden und einzigartigen Exemplar, als es neu an den verkaufenden Händler Manhattan Motorcars in New York, NY, ausgeliefert wurde. Nach der Auslieferung blieb dieser speedster beim verkaufenden Händler, bis er 2020 an den ersten Besitzer verkauft wurde. Das Fahrzeug wurde unter dem ersten Besitzer bei 3.670 Meilen bei Porsche Atlanta gewartet und im März 2022 an den Zweitbesitz, einen Einwohner von West-Washington, verkauft. Der derzeitige Besitzer führte regelmäßige Wartungsarbeiten durch, darunter einen Flüssigkeitswechsel im Juli 2023 (3.985 Meilen) und im April 2025 (4.998 Meilen) eine Wartung sowie einen Motoröl- und Filterwechsel. Unter dem derzeitigen Besitzer ließ dieser die Bremssättel professionell entfernen und neu lackieren, um sie an die Außenfarbe Bahama Yellow anzupassen – eine durchdachte Entscheidung, die das ohnehin schon beeindruckende Erscheinungsbild dieses speedsters noch weiter aufwertet.
Dieser speedster ist aus nahezu jeder Perspektive atemberaubend und präsentiert sich heute in einem durchweg außergewöhnlichen Zustand. Die faszinierende Lackierung in Bahama Yellow (eine Originalfarbe des Porsche 911) zeigt eine hervorragende Farbe, Konsistenz und Glanz auf der gesamten Außenfläche. Alle Karosserieteile weisen noch die Werkslackierung und die originalen Karosserieteile auf und sind mit einer professionell angebrachten Schutzfolie (PPF) versehen, die alle Karosserieteile schützt. Die Karosserieteile weisen präzise Werksspaltmaße an Türen, Kofferraum und Motorhaube, eine hervorragende Passform entlang der vorderen und hinteren Stoßstangen sowie eine hervorragende Außenverkleidung auf. Der untere Luftabweiser wurde durch das werkseitig installierte elektronisch gesteuerte Frontlufthebesystem vor Kratzspuren durch niedrige Rampen verschont. Die Außenleuchten sind klar und glänzend, einschließlich der schwarzen LED-Scheinwerfer mit PDLS. Die Seitenscheiben und die Windschutzscheibe sind in neuwertigem Zustand ohne nennenswerte Kratzer oder Sprünge. Als abrundendes Detail des Exterieurs verfügt das Fahrzeug über satinschwarze Zentralradfelgen mit Porsche-Wappen-Radkappen, massive belüftete Carbon-Keramik-Scheibenbremsen mit mehrkolbigen Bremssätteln in Bahama Yellow und Michelin Pilot Sport Cup 2-Niederquerschnittsreifen.
Der Innenraum ist mit wunderschön verarbeitetem schwarzem Leder mit „Special Wishes”-Akzenten ausgestattet, das sorgfältig gepflegt wurde und praktisch keine Altersspuren aufweist, insbesondere auf der Einstiegsverstärkung des Fahrersitzes. Die Carbon-Schalensitze sind mit silbernen Nähten und Stoff-Hahnentritt-Einsätzen verziert, die an das ursprüngliche Sitzmaterial der historischen 911-Modelle erinnern, und verfügen über werkseitig angebrachte Akzentstücke in Bahama Yellow im Bereich der Schultergurte. Die Türverkleidungen, die Mittelkonsole und das Armaturenbrett sind mit polierten Carbonfaser-Einsätzen versehen, die dem zweisitzigen Cockpit einen Hightech-Touch verleihen.
Die optionale Sport-Chrono-Uhr krönt das Armaturenbrett, und spezielle speedster-Akzente runden den Innenraum mit Details ab, die einzigartig für diese Serie von 1.948 Fahrzeugen sind. Das schwarze Stoffverdeck lässt sich mit einem Handschalter leicht öffnen und schließen und passt mit seinen weichen Konturen perfekt zur speedster-Tradition des offenen Fahrens. Ganz im Sinne des analogen Charakters des 356 und 911 ist der Handschalter des 6-Gang-Schaltgetriebes perfekt positioniert und mit schwarzem Leder und passenden Akzenten aus glänzender Carbonfaser versehen.
Der 502 PS starke 4,0-Liter-Motor wurde ordnungsgemäß gewartet und verfügt über saubere Komponenten und werkseitige Details, die bei diesem Modell jedoch weitgehend verborgen bleiben. Die richtigen Materialien und werkseitigen Oberflächen entsprechen der geringen Laufleistung, ebenso wie die korrekte und originale Frontverkleidung, die werkseitig behandelten Metallteile und die korrekten Beschläge. Das Fahrwerk weist im Wesentlichen neue und absolut authentische Oberflächen auf, die den zurückhaltenden Gebrauch unter zwei Besitzern widerspiegeln.
Die verschiedenen Bedienelemente, die 2-Zonen-Klimaanlage, die Sitzverstellungen, die Stereoanlage, die gesamte Beleuchtung und die Komfortfunktionen funktionieren wie neu, aber es ist das Fahrerlebnis, das selbst den leidenschaftlichsten Porsche-Enthusiasten hinter dem Steuer atemlos macht. Der vom GT3 abgeleitete Motor ist in jedem Gang wunderbar zu fahren, erwacht aber erst richtig zum Leben, wenn er im höheren Drehzahlbereich gefordert wird und für atemberaubende Beschleunigung und legendäres Handling sorgt. Während viele offene Autos auf der Autobahn windig sein können, hat Porsche lobenswerte Arbeit geleistet, um die Turbulenzen im Innenraum zu reduzieren, was durch die niedrigere Windschutzscheibe und das Design der hinteren Karosserieverkleidung aus Kohlefaser weitgehend verbessert wurde. Dieser Porsche speedster wird mit einem Satz Werksbücher und einer Ledertasche, Kopien der Servicedokumente, zwei Schlüsseln und dem originalen Fensteraufkleber geliefert.
Dieser seltene PTS speedster in limitierter Auflage ist in jeder Hinsicht ein absolut einzigartiger 911 und repräsentiert das Beste des modernen Porsche-Designs und der Porsche-Technik. Dieser speedster mit einzigartiger Ausstattung, geringer Laufleistung und nur zwei Vorbesitzern, der die legendären Modelle 356 und 911 prägt, wird auch in Zukunft Enthusiasten begeistern, die nach erstklassigen Exemplaren suchen, die die Mystik und Exzellenz verkörpern, die zu Recht mit der Marke Porsche verbunden werden.
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