Automatische 6-monatige Garantie / Maximale Deckungssumme von 5.000 € und 5.000 km: 490 €
Carjager-Provision bereits enthalten.
Der 911 Targa 4 GTS gehört zur Generation 991.2, die 2017 auf den Markt kam. Er vereint das versenkbare Targa-Dach, den Allradantrieb und die sportliche GTS-Ausstattung. Sein 7-Gang-Schaltgetriebe ist bei diesem Modell sehr selten: Die meisten GTS dieser Generation werden mit PDK-Getriebe verkauft. Marktprognosen beziffern den Anteil der Schaltgetriebe bei der 991er-Generation, alle Modelle zusammengenommen, auf etwa 5 bis 15 %, wobei der 911 Targa 4 GTS mit Schaltgetriebe eine der bei Sammlern am meisten begehrten Kombinationen ist.
Dieses Exemplar wurde im August 2017 neu bei Sonauto Roissy im Val-d’Oise ausgeliefert.
Es befindet sich heute im Besitz seines vierten Eigentümers.
Mitgelieferte Unterlagen:
– Zulassungsbescheinigung
– Technische Überprüfung
– Rechnungsunterlagen
– Wartungsheft
– Histovec
– Porsche Approved-Versicherungsbescheinigung (Gültigkeit bis zum 29.03.2028)
🛠️ Wartung – Porsche-Netzwerk
– 17.09.2020 bei 7.728 km – Wartung im Porsche Zentrum Montpellier
– 20.03.2023 bei 15.554 km – Wartung im Porsche Zentrum Montpellier
– 21.03.2025 bei 18.121 km – Wartung im Porsche Zentrum Marseille
⚙️ Allgemeiner Zustand.
Die Karosserie präsentiert sich auf den Fotos in sehr gutem Zustand. Die dunkelgraue Lackierung ist gleichmäßig und weist keine sichtbaren Ausbesserungen auf. Die schwarzen 20-Zoll-Felgen „911 Turbo Sport 3“ sind in gutem Zustand und weisen keine sichtbaren Gebrauchsspuren auf. Die Scheinwerfer sind klar und weisen weder Vergilbung noch Risse auf.
Der Innenraum ist mit schwarzem Leder und Alcantara ausgestattet, mit roten Ziernähten und GTS-Logo auf den Sitzen. Das Armaturenbrett weist auf den verfügbaren Fotos keine Risse auf.
Das Fahrverhalten ist sehr gut, die Gänge des Schaltgetriebes lassen sich gut einlegen und der Flat-6 dreht problemlos hoch.
Die Felgen sehen sehr gut aus, und im Abschnitt „Mängel“ der Fotodokumentation ist lediglich eine kleine Macke zu sehen.
Das Fahrzeug wurde nie auf einer Rennstrecke gefahren
Nichtraucherfahrzeug
🛞 Reifen
Pirelli P Zero
DOT: Vorne: 2022 Hinten: 2023
💶 Sonderausstattungen
– 7-Gang-Schaltgetriebe, Doppelkupplung und Zweimassenschwungrad (bei dieser Modellgeneration sehr selten)
– Aktiver Allradantrieb Porsche Traction Management (PTM) mit Porsche Torque Vectoring (PTV)
– Innenausstattung komplett in schwarzem Leder und Alcantara mit GTS-Paket in Karminrot (Kontrastnähte, Sicherheitsgurte und GTS-Schriftzüge, Carbon-Einsätze an Armaturenbrett, Türen und Mittelkonsole)
– Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)
– Sport Chrono-Paket mit Moduswahlschalter und Porsche Track Precision-App
– Adaptive Sportsitze Plus, 18-fach elektrisch verstellbar, mit Memory-Paket
– Hinterradlenkung mit Servotronic Plus
– Vorderachs-Hebesystem (LIFT)
– Porsche Active Suspension Management (PASM), Tieferlegung um 10 mm
– Monoblock-Festbremssättel (6 Kolben vorne / 4 Kolben hinten), belüftete Bremsscheiben 350 mm vorne / 330 mm hinten, rote Bremssättel
– Sportauspuffanlage, zwei zentrale Endrohre in glänzendem Schwarz
– 20-Zoll-Felgen „911 Turbo S“, Ausführung in Satin-Schwarz
– Vollautomatisches Targa-Verdeck, fester Überrollbügel mit Aluminiumleiste und schwarzer „Targa“-Schrift
– Bi-Xenon-Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht, Porsche Dynamic Light System (PDLS)
– Bose Surround Sound-Soundsystem (12 Lautsprecher, 445 W, dedizierter Verstärker)
– Porsche Entry & Drive (schlüsselloser Zugang und Start)
– Einparkhilfe vorne und hinten mit Rückfahrkamera
– Außenspiegelkappen im Sportdesign aus Carbon
– Beheizbares GT-Sportlenkrad (360 mm), in Tiefe und Höhe verstellbar, mit PDK-Schaltwippen
– Beleuchtete Einstiegsleisten aus Carbon
– Porsche Communication Management (PCM) mit Online-Navigation, Connect Plus
– Automatisch abblendbare Innen- und Außenspiegel mit integriertem Regensensor
– Zweizonen-Klimaautomatik mit Luftqualitätssensor
– Sportdesign-Frontschürze, Seitenschweller und um 44 mm verbreiterte Karosserie am Heck
– Reifendruckkontrollsystem (TPM)
– Lichtpaket (dimmbare LED-Ambientebeleuchtung, beleuchtete Einstiegsleisten)
– Tempomat und Servotronic Plus
– Sicherheitsgurte in der Kontrastfarbe Silbergrau
– Anzeige der Geschwindigkeitsbegrenzungen
– Aufgemalte Porsche-Signatur und Monogramm
– Windschutzscheibe mit Grauverlauf getönt
– Karminroter Hintergrund der Instrumententafel
– Raucherpaket (Aschenbecher und Zigarettenanzünder)
– Lackierte Scheinwerferwaschdüsen, Aludesign-Tankdeckel, Fußmatten
📈 Inzahlungnahme und Finanzierung möglich.
🌍 Wir sprechen Englisch.
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CarJager begleitet seit 2018 Käufer und Verkäufer von Oldtimern und Sportwagen, von Vorkriegsmodellen bis hin zu modernen GTs. Unser 30-köpfiges Team mit Standorten in Aix-en-Provence und Paris wickelt jährlich über 500 Transaktionen ab und bietet ein einzigartiges Leistungsspektrum: Foto- und Videoaufnahmen, Begutachtung, Transport, Beschaffung, Finanzierung und Zahlung über ein Treuhandkonto. Zögern Sie nicht, unser Team auf der Rétromobile, der Epoqu’Auto, der Interclassics Brussels oder der Le Mans Classic zu besuchen, um über Ihre Automobilprojekte zu sprechen.
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