Porsche 993 Turbo

Das Fahrzeug im Detail

Dieses Exemplar in Arena-Rot ist mit dem für den 993 Turbo serienmäßigen integrierten Heckspoiler sowie der tiefergelegten Frontschürze und den ausgestellten hinteren Kotflügeln ausgestattet. Anstelle des originalen 993-Designs mit Hohlspeichen sind 18-Zoll-Felgen der 996-Generation in der Ausführung „Turbo Twist“ in Silber montiert. An allen vier Rädern sind werkseitige gelochte Scheibenbremsen verbaut, deren Bremssättel gelb lackiert wurden. Der Lack wurde kürzlich einer hochwertigen Lackkorrektur unterzogen.

Im Innenraum präsentiert sich die schwarze Lederausstattung in gepflegtem Zustand, mit elektrisch verstellbaren Schalensitzen mit perforierten Mittelpartien und dem geprägten Porsche-Wappen an den Kopfstützen, einem Armaturenbrett- und Mittelkonsolenverkleidungspaket aus Carbon, einer Continental-Headunit, Klimaanlage, elektrischen Fensterhebern und einem elektrisch betätigten Schiebedach.

Die Gesamtproduktion des 993 Turbo wird allgemein mit etwa 5.978 Fahrzeugen weltweit angegeben, wobei rund 2.400 davon in den Modelljahren 1996 und 1997 auf den nordamerikanischen Markt geliefert wurden – den einzigen beiden Jahren, in denen der Turbo in dieser Region als Neuwagen verkauft wurde. In dieser Zahl ist der 1998er Turbo S nicht enthalten, eine separate, von Exclusiv gebaute Variante, die in limitierter Stückzahl für ausgewählte Märkte produziert wurde. Mit einer lückenlosen Historie und rund 47.000 Meilen ist dieser 993 Turbo ein fahrbereites, gut gepflegtes Exemplar des Modells, das das Kapitel der luftgekühlten 911er abschloss.