Nach einigen Monaten im Besitz seines ersten spanischen Eigentümers ging es an einen Sammler über, der es in einer privaten Garage mit Abdeckung und Wartungsgerät aufbewahrt hat.
Es wurde in einer Sonderfarbe, Atlasgrau (LM7X), bestellt, und die Werksoption umfasst neben der bereits erwähnten Club Sport-Ausstattung auch die in Wagenfarbe lackierten Räder. Es gibt keine Mittelkonsole, was ihm ein einzigartiges „Old-School“-Feeling verleiht.
WERKSEITIGE OPTIONEN
- C22 Produziert für Belgien
- XSJ Sechspunktgurt
- XSM Vollkäfig kompatibel mit Sechspunktgurt
- XSX Sicherheitsgurte in Rot
- XD9 In Wagenfarbe lackierte Räder mit farbigen Radkappen.
- X71 Instrumententafel in Aluminiumfarbe
- 003 Clubsport-Ausstattung
- 441 Radio-Vorinstallation
- 567 Getönte Windschutzscheibe
- 571 Aktivkohlefilter
- 573 Automatische Klimaanlage
- 697 CD-Radio Becker Porsche CDR-23
- 722 Interner Code (GT-Serie)
- 981 Armaturenbrett und Türverkleidungen aus Leder
- 990 Stoffsitze
- 09991 Sonderausstattung auf Anfrage
WARTUNGSVERLAUF
Die Wartungen wurden sorgfältig im Serviceheft dokumentiert, das folgende Eingriffe enthält, die auch die Konsistenz und Genauigkeit des Kilometerstands bestätigen:
- Juli 2007: 15.805 km
- Juni 2008: 19.672 km
- Juli 2009: 24.336 km
- April 2012: 29.500 km
- Oktober 2013: 35.000 km
- Februar 2015: 37.659 km
- Juni 2019: 37.973 km
- Juni 2021: 48.319 km
- November 2024: 51.899 km
Es wird gewartet, damit der neue Besitzer es in einwandfreiem Zustand erhält und sofort losfahren kann.
Weiterlesen