Die Tatsache, dass es in Indian Red lackiert ist, mit Aeropack, PCCB-Keramikbremsen und dem M030-Sportfahrwerk, macht das Gesamtbild noch besonderer. Diese Optionen zusammen machen den 997 sportlicher, prägnanter und einzigartiger als die meisten Carrera S-Modelle, die man heute findet.
Und das Beste daran: Dieses Auto ist in einem bemerkenswert originalen Zustand erhalten geblieben. Kein Schnickschnack, kein Unsinn – nur ein reiner, ehrlicher 997 mit einer Werksgeschichte, die nicht reproduziert werden kann. Es ist jetzt in unserem Showroom ausgestellt.
Nicht nur als irgendein 911, sondern als ein Auto, das ein Kapitel der Porsche-Geschichte mit sich trägt.
Möchten Sie mehr über diese Geschichte erfahren? Unser Porsche Scout Danny erzählt Ihnen gerne alle Details.
Werksoptionen und Spezifikationen
Dieser 911 ist mit einer außergewöhnlich begehrten Kombination von Werksoptionen ausgestattet – einer Mischung aus Leistung, Seltenheit und raffinierten Details. Vom Aerokit Cup über PCCB und SportDesign-Räder bis hin zum tiefergelegten Sportfahrwerk mit mechanischer Hinterachsdifferenzialsperre repräsentiert diese Spezifikation die pure, fahrerorientierte Seite von Porsche. Ein Auto für Enthusiasten, die genau wissen, was sie suchen.
Optionscodes
342 – Sitzheizung
407 – 19-Zoll-SportDesign-Räder
450 – Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB)
567 – Abgestufte getönte Windschutzscheibe
635 – ParkAssist
650 – Elektrisches Schiebe-/Hebedach
666 – Telefonmodul
670 – Navigationsmodul für PCM
P17 – Sportfahrwerk (-20 mm) inkl. mechanischer Hinterachs-Quersperre
P77 – Sportsitze
XAA – Aerokit Cup
XD9 – Radkappen in Wagenfarbe lackiert
XLF – Sportauspuffanlage
XSX – Sicherheitsgurte in Indischrot
XX1 – Fußmatten mit Lederbesatz und Porsche Logo
XXZ – Fußstütze im Sport-Look
Weiterlesen