Porsche 997 Carrera S

Das Fahrzeug im Detail

Dieses kunstvoll individualisierte Exemplar weist einen niedrigen Kilometerstand von 8.xxx Meilen auf, verfügt über einen einwandfreien Carfax-Bericht und ist mit folgenden Ausstattungsmerkmalen/Werksoptionen ausgestattet (ursprünglicher Listenpreis 112.030 $): adaptive Sportsitze; mehrstufige Sitzheizung vorn; 3-Speichen-Lenkrad aus glattem Leder; dickere Multifunktionslenkradkrone; Fußmatten in Innenraumfarbe; Sport-Chrono-Paket Plus mit analogem und digitalem Chronometer, Sporttaste in der Mittelkonsole, einstellbare Beleuchtung, Scheibenwischer, Klimaanlage und Türverriegelung nach persönlichen Vorlieben; Bose High-End-Soundpaket mit 7-Kanal-Verstärker, 13 Lautsprechern, 325 Watt, automatischer Ton-/Lautstärkekompensation; Sportauspuffanlage mit Innenraumschalter zwischen Normal- und Sportmodus; automatisch abblendende Spiegel (innen und außen); erweitertes Navigationsmodul; mit Alcantara bezogene Schalthebel und Handbremse; rote Rückleuchten; Sportsitzlehnen aus Leder; Lüftungsschlitze in Wagenfarbe; schwarzes Vollleder; Nichtmetallic-Lackierung nach Muster: Signalgrün; schwarz lackierte Felgen; Code für Außenfarbe nach Muster.

Als modernisierte, aber nahezu unveränderte Weiterentwicklung des Originals brachte der 997 die ursprüngliche Designphilosophie des 911 zurück. Als letzte 911-Generation ohne umfangreiche elektronische Fahrhilfen, mit einer hydraulischen Servolenkung (die die Straßenverhältnisse auf äußerst angenehme Weise vermittelt) In Verbindung mit einem Fahrwerk, das begehrte Eigenschaften aufweist (wie die äußerst wünschenswerten und sehr deutlichen „Pendel-Eigenschaften“, die günstige Größe und einen kürzeren Radstand, um nur einige der gelobten Merkmale dieser Generation zu nennen), die in der folgenden 911-Generation nicht mehr so deutlich und/oder vorhanden sein würden, katapultiert dies die 6. Generation des 911 zu Recht in den Status eines zeitgenössischen Klassikers. Für ein noch aufregenderes und beglückenderes Erlebnis sorgen die gesteigerte Fahrdynamik durch zusätzliche PS, ein lautstärkerer und imposanterer Auspuffklang sowie ein serienmäßiges PASM-System, die für ein höheres Maß an Agilität, Adrenalin und Begeisterung sorgen. Die enge Verbindung zwischen Fahrer und Fahrzeug, die durch das emotionale 6-Gang-Getriebe entsteht, verstärkt das ohnehin schon unvergleichliche Fahrvergnügen, das man vom 997 erwarten kann, noch zusätzlich.