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Porsche 356 A 1600 Super Convertible D

Cabriolet, 1959

Remarcamos

Un 1600 Super con números de serie de fábrica origen — El chasis 86219 conserva su motor y su caja de cambios originales, y el cuentakilómetros marca 38 897 millas.
Especificaciones de fábrica poco comunes, entre las que se incluyen la pintura en color Rojo Rubí, llantas Rudge desmontables cromadas, asientos reclinables con reposacabezas, reloj eléctrico y radio Becker Europa.
Detalle poco común de las primeras unidades de producción con cuñas de aluminio en las puertas; el chasis 86219 es, según se sabe, el último «Convertible D» conocido que conserva esta característica.

Este Porsche 356A Convertible D de 1959 tiene el chasis 86219; se trata de un ejemplar de abril de 1959 con el acabado «Ruby Red» (rojo rubí) de fábrica y equipado con una serie de opciones de la época especialmente codiciadas. El Convertible D ocupó un lugar único en la evolución del 356, sucediendo al speedster al tiempo que conservaba gran parte de su carácter ligero y descapotable y añadía una mayor practicidad para el uso diario. Fabricado para Porsche por Karosseriewerke Drauz en Heilbronn, solo se produjeron 1.331 ejemplares durante el único año de fabricación de 1959.

Según el Registro del Convertible D, el chasis 86219 estaba equipado originalmente con el motor n.º 83701, un cuatro cilindros en línea «Type 616/2 1600 Super», junto con la caja de cambios n.º 23536.

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El vehículo en detalle

El equipamiento de fábrica registrado para el chasis 86219 incluye llantas cromadas Rudge de desmontaje rápido, dos asientos reclinables con un par de reposacabezas, un reloj eléctrico, parachoques de especificación estadounidense y la supresión de las molduras laterales de aluminio convencionales. Según se informa, el concesionario instaló una radio Becker Europa y una antena. En conjunto, estos detalles confieren a este Convertible D unas especificaciones considerablemente más distintivas que las de un ejemplar típico.

El coche también conserva una interesante característica de transición exclusiva de los primeros Convertible D. El chasis 86219 es el último ejemplar documentado actualmente por el Registro del Convertible D que cuenta con las cuñas de aluminio de estilo antiguo instaladas en los montantes de las cerraduras de las puertas. Se cree que estas se dejaron de fabricar a mediados o finales de abril de 1959, y que los ejemplares documentados posteriores ya no las incorporaban.

La ficha del Registro correspondiente al 86219 hace referencia a un Kardex de Porsche, una carta de fábrica y un recibo de compra original, y señala que el coche se consideraba en excelentes condiciones de conducción cuando se presentó la información por última vez. También recoge una posible conexión con el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York de 1959, aunque ese dato no ha sido verificado de forma independiente y debe considerarse sin confirmar.

Fabricado durante un solo año de modelo, el Convertible D sirvió de puente entre el 356 speedster, de configuración minimalista, y el posterior Roadster. En comparación con el speedster, incorporó un parabrisas más alto, una capota plegable mejorada y ventanas enrollables, al tiempo que conservaba la arquitectura del parabrisas desmontable y el carácter minimalista que hacían tan atractivos a los primeros coches descapotables de Porsche. Drauz fabricó las carrocerías del Convertible D, mientras que Porsche ofrecía los motores 1600 Normal y 1600 Super; este ejemplar cuenta con la especificación Super, más codiciada.

Con su acabado en rojo rubí, el motor «Super», las llantas Rudge de desmontaje rápido, un equipamiento de fábrica poco habitual y detalles documentados de su primera fase de producción, el chasis 86219 representa un ejemplar especialmente interesante del efímero 356A Convertible D de Porsche.

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Especificaciones

Año de fabricación:	1959
Modelo:	356 A 1600 Super Convertible D
VIN:	86219 VIN copiado
Carrocería:	Cabriolet
Serie:	356
Kilometraje:	38.897 mi
Potencia:	75 HP
Cilindrada:	1,6 Liter
Dirección asistida:	izquierda
Transmisión:	Manual
Conducir:	Tracción trasera

Combustible:	Gasolina
Material interior:	Cuero
Color interior:	Beige
Color exterior:	Rojo
Código de color del fabricante (exterior):	Rubinrot 5702/Reutter 702 Ruby Red 5702/Reutter 702
Condición:	Sin accidentes
Nuevo / usado:	Coche usado
Listo para conducir:	sí
Registrado:	sí
Localización del coche:	Estados Unidos
Elferspot ID:	6242492