Porsche 356 B 1600 Roadster

El vehículo en detalle

Este Roadster, con número de chasis 89026, se fabricó en los inicios de la producción del Roadster de D’Ieteren, durante la era del Porsche 356 B T5, en abril de 1961. La tarjeta de garantía emitida por la fábrica para este raro Roadster revela sus especificaciones de fabricación originales: acabamiento original en Reihergrau (gris garza) con interior tapizado en rojo y equipado con asientos reclinables y un cenicero como opciones. Destinado a ser entregado en Estados Unidos a través del famoso distribuidor Max Hoffman, es bastante probable que su primer propietario, un tal M. Leiken de Brooklyn, Nueva York, recogiera el Roadster en el concesionario de Hoffman —diseñado por Frank Lloyd Wright— situado en el acomodado Upper East Side de Manhattan. Hoy en día, el Roadster sigue luciendo un interior tapizado en rojo con moqueta de tejido cuadrado en color carbón, tal y como estaba de nuevo. Su salpicadero, del mismo color que la carrocería, cuenta con tres indicadores VDO enmarcados por un volante Nardi de tres radios con aro de madera. El exterior se ha repintado en el refrescante tono Aetna Blue, un color de la época que se ofrecía en 1960 y 1961, y se ha combinado con una capota blanda azul a juego. Está equipado con un motor bóxer de cuatro cilindros en línea refrigerado por aire, tipo 616/15, procedente de un 1600 C del año 1965, que ofrece un aumento de 15 caballos de potencia respecto a la unidad original, junto con una caja de cambios de cuatro velocidades de la misma época. Pocos automóviles justifican tan claramente la decisión de dar un rodeo para volver a casa. Para el propietario que aprecia el carácter de los primeros Porsche y sabe cuándo y cómo disfrutarlos, el 356 Roadster promete momentos que perduran mucho después de que el viaje haya terminado.