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Porsche 356 C

Cabriolet, 1965

Remarcamos

Restaurado recientemente
Números de serie de fábrica origen
Último año de producción del 356

Porsche 356 C Cabriolet 1600

Año de fabricación 1965 – Fecha de pedido 01/06/1964 – Entregado nuevo por Hoffman, Nueva York (copia del albarán de entrega) – Totalmente restaurado entre 2022 y 2024 – Revisión completa reciente del motor y la caja de cambios en 2024 (Factura de 16 500 euros + fotos) – Números de serie de fábrica origen – Motor bóxer de 1,6 l refrigerado por aire / 75 CV / 55 kW / tracción trasera – Caja de cambios manual de 4 velocidades – Caja de cambios – 78986-741/2C / Motor – 713 846 / Chasis 160575

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El vehículo en detalle

Rojo Señal con cuero negro y techo negro
1965 fue el último año de producción del 356
Mecánicamente maduro (frenos de disco, motor probado)
Perfecta transición del clásico 356 al moderno 911
En 1965 se fabricaron entre 1000 y 1200 unidades del 356 C Cabriolet
2 juegos de llaves / Fotos en EE. UU. antes de la restauración / Manual del propietario incluido

356 C Cabriolet

El Porsche 356, fabricado entre 1948 y 1965, fue el primer coche de serie de la marca.

Simbolizó los inicios de Porsche como fabricante independiente y marcó la transición de la artesanía de la posguerra a la producción industrial de alta gama.

El Cabriolet de 1965 fue el último de los descapotables fabricados sobre la base del 356.

El 356 C conservaba gran parte del estilo de las versiones anteriores, pero con un sistema de propulsión refinado y fiable, fruto de casi 17 años de desarrollo

Frenos de disco en las cuatro ruedas, los primeros en un 356

Nueva suspensión trasera para mejorar el agarre a la carretera

Carrocería de Reutter, uno de los socios históricos de Porsche (antes de que fuera absorbido por Porsche en 1963)

Se convirtió en el último descapotable de Porsche con motor trasero de 4 cilindros refrigerado por aire hasta la llegada del 912.

Producción total del Porsche 356 C Cabriolet (1964-1965): alrededor de 3.265 unidades

Estimación de 1965: entre 1.000 y 1.200 unidades

De estas, probablemente varios cientos se entregaron en Estados Unidos a través de Hoffman

Max Hoffman

Max Hoffman fue un influyente importador con sede en Nueva York, responsable de introducir muchas marcas europeas en el mercado estadounidense, entre ellas Porsche, Mercedes-Benz, BMW, Alfa Romeo y otras.

Importó el primer Porsche a EE. UU. en 1950

Convenció a Ferry Porsche para que creara versiones específicas para el mercado estadounidense

Desempeñó un papel crucial en el éxito del 356 en Estados Unidos

El 356 C Cabriolet de 1965 vendido a través de Max Hoffman solía estar bien equipado para atraer a los clientes estadounidenses adinerados

Hoy en día, son muy codiciados, especialmente si cuentan con su Certificado de Origen (COA), en el que figura «Hoffman, Nueva York» como punto de entrega.

Probablemente se vendieron entre 400 y 600 356 C/SC Cabriolet de 1965 a través de Hoffman en Nueva York.

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Especificaciones

Año de fabricación:	1965
Modelo:	356 C
VIN:	160575 VIN copiado
Carrocería:	Cabriolet
Serie:	356
Kilometraje:	37.310 km
Potencia:	75 HP
Cilindrada:	1,6 Liter
Dirección asistida:	izquierda
Transmisión:	Manual
Conducir:	Tracción trasera
Combustible:	Gasolina

Material interior:	Cuero
Color interior:	Negro
Color exterior:	Blanco
Código de color del fabricante (exterior):	Signal red
Números de serie de fábrica origen:	sí
Condición:	Totalmente restaurado
Nuevo / usado:	Coche usado
Listo para conducir:	sí
Registrado:	sí
País de la primera entrega:	Estados Unidos
Localización del coche:	Bélgica
Elferspot ID:	5182451