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Porsche 356 C

Coupé, 1965

Remarcamos

Rojo Rubí (6402)
¡Kardex verifica que los números coinciden!
¡Ha pertenecido a la misma familia durante mucho tiempo!

El 356 es el coche que dio a conocer a Porsche en Estados Unidos cuando fue traído por primera vez a nuestras costas por el famoso importador Max Hoffman. El modelo 356C se presentó en 1963 y se distinguía del modelo B saliente por un retrovisor redondo, tapacubos de disco plano, frenos de disco y el motor de 1600 cc del Super, que desarrollaba 75 CV y que ahora era el motor básico. El C se fabricó hasta 1966, cuando fue sustituido finalmente por el nuevo 912.

Este 356C Coupé en particular es un ejemplar europeo que se terminó de fabricar en agosto de 1964; fue entregado nuevo por un concesionario de Múnich y enviado a Birmingham, Alabama, en octubre de 1964. El coche figura como modelo del año 1965. Según la copia de la ficha Kardex original que tenemos del coche, el número de chasis 130921 fue encargado originalmente en su color actual, Ruby Red 6402, con interior de vinilo negro e inserciones de pana (ahora todo de vinilo). El número de motor #732505 coincide con el de la Kardex, al igual que el de la caja de cambios #81421, tipo 741 con código de marcha 0C.

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El vehículo en detalle

Este 356 está equipado con la cubierta del ventilador europea y precalentadores para los carburadores. El sistema de calefacción europeo completo está presente y en funcionamiento. Las luces de giro ámbar delanteras y los reflectores traseros montados debajo del parachoques trasero también son los correctos para un modelo europeo. Se han instalado los carburadores Zenith correctos, así como filtros de aire originales. La propiedad de este 356 se remonta a antes de 1976 y los últimos 6 propietarios están documentados con registros, siendo los dos últimos el Sr. Riser, que compró el coche en 1997, y posteriormente su hija (la actual propietaria) en 2008. El coche ha estado matriculado en los siguientes estados: Alabama, Georgia y, posteriormente, Washington.

En general, se trata de un bonito coche en buen estado de conducción (nivel 3 en la escala de Hagerty) que conserva gran parte de su originalidad y presenta una preciosa pátina. El coche fue repintado en su color original hace muchos años y la pintura muestra signos de antigüedad en algunas zonas. El interior presenta un buen aspecto y la radio Blaupunkt original funciona (los altavoces son de un modelo posterior, montados debajo del salpicadero en ambos espacios para los pies delanteros), al igual que todos los indicadores, luces, intermitentes, bocina, limpiaparabrisas, calefacción, etc. Los faros son unidades Hella H4 mejoradas detrás de las cubiertas de cristal Hella originales. En 1988, el motor fue sometido a una reconstrucción completa de la parte superior por Jack Lewis Porsche de Chamblee, Georgia, a los 11 986 millas (según el cuentakilómetros). Los asientos se retapizaron en algún momento con vinilo negro con secciones centrales perforadas, y hay un recibo de la sustitución de las alfombrillas en 1996 por unas de tejido cuadrado gris, las correctas.

En 2007, Jack Lewis Enterprises LTD, en Norcross, Georgia, sustituyó la sección delantera del suelo. El coche ha sido reparado y mantenido según ha sido necesario a lo largo de los años y está muy bien documentado con facturas en una carpeta de tres anillas. En 2021 se le realizó una puesta a punto completa del motor, se reacondicionó el distribuidor, se revisaron los carburadores, al igual que el generador, y se instaló una batería Optima nueva. Los neumáticos Vredestein Sprint Classic 185/70/15 que lleva actualmente el coche se montaron en 2019, con 48 500 millas. En 2024 se instalaron nuevos amortiguadores Koni Classic. Acabamos de cambiarle el aceite al coche y hemos realizado una inspección de seguridad, en la que el coche ha obtenido muy buenos resultados. La factura más antigua muestra que el cuentakilómetros marcaba 7034 en 1987, pero se desconoce si se trataba del kilometraje original o si el cuentakilómetros había dado la vuelta. Actualmente, el cuentakilómetros marca 50 478 millas. En junio de 2025, el coche fue sometido a una evaluación exhaustiva por parte de Rick Danielson, un experto embajador del 356 Group Northwest, quien redactó un informe de 5 páginas del que se pueden ver copias en la galería de fotos que aparece a continuación.

Este 356 incluye su rueda de repuesto original con código de fecha 09/64, el gato adecuado, una extensión para el gato, una copia del manual del propietario, una copia del Kardex, alfombrillas de coco, una funda para el coche, una caja con repuestos varios, una funda de piel de oveja para el asiento del conductor y la carpeta con el historial de propiedad y la documentación de mantenimiento. El motor arranca y funciona bien al ralentí, tiene buena tracción, la transmisión cambia bien hacia arriba y hacia abajo en todas las marchas, los frenos responden muy bien y la suspensión es sólida. Se trata de un magnífico 356C para conducir, del que se ha disfrutado tal cual durante los últimos 30 años y que puede seguir deleitando a su próximo propietario con el encanto de su pátina, o bien restaurarse a un nivel de exposición superior con una nueva pintura y algunos retoques estéticos menores.

Propiedad de la misma familia durante mucho tiempo, modelo de especificaciones europeas apto para conducir, amplio historial, Kardex verifica que los números de serie de fábrica origen coinciden.

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Especificaciones

Año de fabricación:	1965
Modelo:	356 C
VIN:	130921 VIN copiado
Carrocería:	Coupé
Serie:	356
Kilometraje:	50.478 mi
Potencia:	75 HP
Cilindrada:	1,6 Liter
Dirección asistida:	izquierda
Transmisión:	Manual
Conducir:	Tracción trasera

Combustible:	Gasolina
Material interior:	Cuero sintético
Color interior:	Negro
Color exterior:	Rojo
Código de color del fabricante (exterior):	Rubinrot 6402 Ruby Red 6402
Números de serie de fábrica origen:	sí
Nuevo / usado:	Coche usado
Listo para conducir:	sí
País de la primera entrega:	Alemania
Localización del coche:	Estados Unidos
Elferspot ID:	5518079