Porsche 911 Carrera 3.2

¡El precio es prácticamente FIJO! Se ha invertido mucho: brazos de suspensión delanteros y traseros nuevos, amortiguadores nuevos, pasacables nuevos, soportes y otras piezas de los bajos nuevas; ¡sin óxido! El color plateado es un color poco común y atemporal; en aquella época, la mayoría de los modelos eran rojos; codiciada caja de cambios G50; muy poco común: ¡no pierde aceite! Techo Targa impermeable, Matching numbers, originalidad total (excepto los faros LED), medición del espesor de la pintura realizada por un perito sin objeciones, es decir, pintura original sin repintados; valor de 95 000 según el perito en Austria, 97 000 según el perito en Alemania; estado excepcional y siempre se ha invertido en él; matriculación histórica en Austria y Alemania, 79 000 km documentados —informe Carfax de EE. UU., cambio de cuentakilómetros en diciembre de 2015 con informe pericial, sistema de escape deportivo como regalo, actualmente instalado el escape original, las pegatinas en los marcos de las puertas y el compartimento del motor siguen siendo todas originales;

Este magnífico Targa es el último modelo de la serie G; en aquella época se habían solucionado todos los problemas (caja de cambios G50, ya no había averías en el motor, etc.).

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