Porsche 911 R

El vehículo en detalle

Las únicas modificaciones con respecto a su aspecto de fábrica han sido la incorporación de franjas de competición plateadas y la inscripción lateral «PORSCHE» en color plateado, así como el repintado en plateado de las llantas negras originales. Estos cambios los llevó a cabo el actual propietario. Las franjas y la inscripción lateral son adhesivos y pueden retirarse fácilmente para devolver al coche un aspecto más cercano al original de fábrica. Es importante destacar que el coche viene acompañado de su certificado de conformidad, así como de los manuales de usuario originales y el libro de mantenimiento.

Para muchos, el 911 R representa lo mejor de Porsche. Al combinar el rendimiento del GT3 RS con la sutileza de un 911 tradicional, es un coche que rinde homenaje al rico legado de Porsche al tiempo que ofrece unos niveles de rendimiento propios del siglo XXI. Con un motor bóxer de seis cilindros y 4,0 litros que desarrolla 500 bhp, acoplado a una caja de cambios manual de seis velocidades, se trata de un auténtico Porsche «analógico» construido en la era digital, un coche que se puede disfrutar tanto a alta velocidad, tal y como pretendían sus fabricantes, como en el uso diario. Con tan solo 4.100 km desde su salida de fábrica, un 911 R bien equipado es una pieza fundamental de cualquier colección moderna de Porsche, y este ejemplar, sin duda, no decepcionará.