Tras pasar varios años en Estados Unidos, el coche fue adquirido en 2018 por un apasionado coleccionista belga que encargó una restauración completa, tornillo a tornillo, con el único objetivo de alcanzar la perfección tal y como salió de fábrica. Cada elemento de este 911 S ha sido meticulosamente desmontado, restaurado, reconstruido y vuelto a montar con maestría artesanal, lo que garantiza que hoy se presente como si acabara de salir de la fábrica de Porsche en 1968.
La calidad de la restauración es sencillamente excepcional: desde la impecable pintura y los detalles dignos de un concurso hasta la precisión mecánica y los auténticos acabados interiores. No se trata solo de una restauración; es un ejemplar de referencia que establece un punto de referencia para los primeros modelos 911 S.
Como 911 S de batalla corta, este coche representa una de las expresiones más puras de la ingeniería de los primeros deportivos de Porsche, con su motor de 2,0 litros de altas revoluciones, su construcción ligera y un carácter de conducción inconfundible. Es una oportunidad única de poseer un ejemplar totalmente restaurado y digno de coleccionista de uno de los modelos más emblemáticos de Porsche, uno que ofrece tanto placer al volante como admiración cuando se exhibe.
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