Porsche 911 S

El vehículo en detalle

El Porsche 911 Targa Softwindow (o también «Targa con techo plegable») vio la luz en 1965. Tras el lanzamiento al mercado del Porsche 911 en 1963, se preveía que al coupé le siguiera rápidamente un descapotable. Sin embargo, debido a las estrictas normas de seguridad de EE. UU., los ingenieros de Porsche tuvieron que dar rienda suelta a su creatividad. Así nació el Porsche 911 Targa: el descapotable de seguridad. Este modelo sentó las bases de una dinastía y se convirtió en una característica distintiva absoluta de la marca de Stuttgart. A diferencia de los Targa actuales, el modelo original contaba con una ventana trasera de plástico blando. Por así decirlo, una capota para la parte trasera del vehículo, situada detrás del arco Targa. Sin el techo Targa, al abrir la ventana blanda se disfrutaba de la auténtica sensación de conducir un descapotable. Así pues, en 1967, el comprador del Porsche 911 Targa disponía de lo que más tarde VW denominaría «cesta de fresas». Un descapotable con barra de seguridad. El Porsche 911 Targa Softwindow no tardó en ganarse a sus admiradores. También su hermano pequeño, el 912 de cuatro cilindros, se comercializó a partir de 1967 con la luneta trasera blanda. Ya a finales de 1968 se interrumpió la producción. Un periodo de producción breve siempre implica un número reducido de unidades. Por eso, no es de extrañar que apenas queden 911 Targa con ventana blanda disponibles. Las cifras exactas de producción no son fáciles de determinar. Lo que sí es seguro, entre otras cosas, es que hasta finales de 1968 se fabricaron 925 unidades del Porsche 911 S Targa con ventana blanda y distancia entre ejes corta.