Porsche 911 S

Porsche 911 2.0 S de 1969

Ejemplar prácticamente sin restaurar, entregado nuevo en color amarillo zinc por encargo especial. – Conserva el motor y el transeje con números de serie de fábrica origen. – Se encargó nuevo con asientos deportivos Recaro y transeje de relación especial. – Permaneció en manos de una única familia californiana desde 1969 hasta 2022. – Se entrega con manuales, kit de herramientas, gato y certificado técnico de Porsche Classic

En 1969, Porsche ya había consolidado al 911 como uno de los mejores deportivos del mundo. Ese año, el 911 S, modelo insignia de la gama, incorporaba inyección mecánica de combustible Bosch, frenos de disco ventilados y un motor bóxer de seis cilindros de 170 hp y altas revoluciones. Tal y como consta en su Certificado Técnico de Porsche, este 911 se entregó nuevo en el llamativo tono «Zinc Yellow», un color especial por encargo que en la factura de venta original se indica como RAL1018-Ferrari Yellow. El coche presentaba un interior de cuero sintético negro y entre sus opciones se incluían asientos deportivos Recaro y una «caja de cambios con relaciones especiales para circuitos rápidos».

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