Porsche 911 S

El vehículo en detalle

Comprobación del «kickdown»

• Se realiza una comprobación del kickdown in situ
  • 195 imágenes
  • Vídeo que incluye el funcionamiento del motor
• La última revisión se realizó en septiembre de 2025

Datos y especificaciones

• Año de fabricación: 1975
• Motor: motor bóxer de seis cilindros y 2,7 litros con 165 CV (121 kW)
• Caja de cambios: manual de 5 velocidades
• Color exterior: rojo índigo
• Interior: cuero negro
• ITV válida hasta mayo de 2028, matrícula «H»
• Equipamiento:
  • Techo corredizo eléctrico de acero

Estado del exterior

• El coche está pintado en rojo índigo
• La carrocería se encuentra en buen estado, con ligeros signos de uso, así como pequeños arañazos o abolladuras
• El vehículo ha sido repintado parcialmente
• No se tienen constancia de defectos en la pintura ni en la carrocería
• Bajo la propiedad actual, el vehículo no ha sufrido ningún accidente
• No se tiene constancia de óxido

Interior

• El interior está revestido de cuero negro
• El interior se encuentra en buen estado, con ligeros signos de uso
• No se han detectado daños en el interior

Técnica

• El vehículo está matriculado y listo para circular
• El vehículo presenta una ligera humedad de aceite, típica del modelo; en la inspección técnica (TÜV) no se señaló ningún problema al respecto
• El motor bóxer de seis cilindros y 2,7 litros funciona a la perfección
• Se ha instalado un motor de recambio.
• La caja de cambios manual de 5 velocidades cambia con cierta rigidez, algo típico del modelo
• Se ha sustituido la batería
• Se han revisado los frenos.
• No se conocen defectos en el chasis ni en el sistema de frenos
• La última revisión se realizó en septiembre de 2025

Historial de propietarios

• Primera entrega: EE. UU.
• Procedencia: California
• Número de propietarios: desconocido
• Bajo la propiedad actual, el vehículo no ha sufrido ningún accidente

Historial de mantenimiento

• Tras la recepción del vehículo: se han realizado dos cambios de aceite
• El cuentakilómetros se ha reconvertido de millas a kilómetros
• Se ha sustituido la batería
• Se han revisado los frenos
• Septiembre de 2025: última revisión
• Mayo de 2026, a los 721 kilómetros: inspección técnica sin defectos detectados
• Junio de 2026, con 721 kilómetros: se sustituyó la batería y se realizaron la inspección técnica y la prueba de emisiones
• Inversiones por un importe aproximado de 2.500 euros

Documentación

• Libro de mantenimiento disponible, pero con algunas faltas
• Se dispone de la factura del taller especializado Arbesmann, de junio de 2026, correspondiente a la inspección técnica, la prueba de emisiones y el cambio de batería (imagen 9)
• Se dispone del informe del TÜV de mayo de 2026, en el que no se detectaron defectos (imagen 10)