El vehículo participó, entre otras pruebas, en el Rallye Monte-Carlo Histórico y está equipado con diversas modificaciones que lo hacen apto para la competición en rally. Así, cuenta con un Tripmaster integrado, un interruptor de corte de batería (Battery Cut-Off Switch), una caja de cambios de cambio corto y un sistema de combustible recientemente renovado con un nuevo depósito de gasolina, una nueva bomba de combustible y nuevos conductos de combustible.
Además, también se ha renovado el embrague.
Impulsado por el fiable motor bóxer SC de 3,0 litros, acoplado a la conocida caja de cambios manual 915, este 911 ofrece una experiencia de conducción auténtica y mecánica que encaja a la perfección con su carácter de rally.
El kilometraje es de 64 000 millas.
Características destacadas:
- Adaptado a las especificaciones de rally
- Participación en el Rallye de Montecarlo Histórico
- Tripmaster
- Interruptor principal de la batería
- Depósito de combustible nuevo, bomba de combustible nueva y conductos de combustible nuevos
- Embrague nuevo
- Cambio de marchas de recorrido corto
- Asientos del 930 Turbo
- Motor bóxer SC de 3,0 litros
- Caja de cambios manual del 915
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