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Porsche 911 SC

Targa, 1980

Remarcamos

Porsche Targa original de la Policía Nacional
Sin siniestros durante todo el periodo de servicio
Vehículo histórico con una historia única

Fieles al deber y siempre listos: el Porsche 911 Targa de la Policía Nacional

Los Porsche de la Policía Nacional. Los vehículos de la «Policía Playboy», como se les conoce popularmente. Todo comenzó con el 356 B, del que aparecieron algunos ejemplares en las carreteras nacionales de los Países Bajos (13 unidades) y que le costó al erario público 17 mil florines cada uno. Antes, eso también era mejor... En la nueva licitación, el 911 Targa se alzó con la victoria gracias a varios aspectos importantes. El más importante era que el 911 no se sobrecalentaba al circular durante largos periodos con la luneta trasera abierta en el arcén. Además, según la inspección técnica, se podía hacer un buen uso del arco Targa a la hora de escoltar el tráfico o controlar la velocidad. Creemos que el propio inspector también era un gran aficionado a los coches...

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El vehículo en detalle

Para poder prestar servicio como agente de la «Policía Playboy» —queremos decir— de la Policía Nacional, había que cumplir unos criterios muy estrictos. En primer lugar, había que ser un hombre con un gran sentido de la responsabilidad. Eso se traducía en: estar casado y tener al menos un hijo. Además, se te sometía a exhaustivas pruebas de conducción y de conocimiento del código de circulación, y tenías que superar pruebas para demostrar que estabas en muy buena forma física. Una vez contratado, se te asignaba, junto con tu compañero —ataviado con una bata blanca—, un coche propio y un número de servicio. Dos días de servicio, durmiendo en pequeños hoteles junto a la autopista. Cada Porsche, como ya sabrás, se mimaba al máximo en el chasis.

El nuestro es muy especial. El número 74. No sufrió ningún daño durante sus años de servicio, tras lo cual debutó en el anuncio del Fiat Panda y, la semana pasada, fue utilizado por la propia Policía Nacional para escanearlo e incorporarlo a su simulador de formación de conducción. Todos tienen una historia especial, ¡pero este se lleva la palma en cuanto a nostalgia! Recientemente, Sander, de Classic Way en Hilversum, lo ha revisado y puesto a punto por completo. Ahora está listo para su nuevo propietario, al que le regalará un bigote de pegatina y muchas sonrisas por litro. Ah, y psst: todo funciona en el Porsche. Es genial si quieres dar un susto a tu vecino el viernes por la noche cuando vuelva a casa... ¿Nos vemos pronto?

Especificaciones

Año de fabricación:	1980
Modelo:	911 SC
Carrocería:	Targa
Serie:	911 Modelo G
Kilometraje:	197.819 km
Potencia:	188 HP
Cilindrada:	3,0 Liter
Dirección asistida:	izquierda
Transmisión:	Manual
Conducir:	Tracción trasera

Combustible:	Gasolina
Material interior:	Cuero
Color interior:	Negro
Color exterior:	Blanco
Código de color del fabricante (exterior):	"Rijkspolitie"
Nuevo / usado:	Coche usado
Listo para conducir:	sí
Localización del coche:	Países Bajos
Elferspot ID:	6073382