Este Porsche 911 2.2 T Targa de 1971 fue completamente restaurado a lo largo de un periodo de 6 años, y eso se nota a simple vista. No se trató de un simple retoque, sino de una reconstrucción minuciosa y bien ejecutada en la que se abordó todo como debía ser. La carrocería se renovó por completo y hoy se encuentra en un estado excepcionalmente sólido. La pintura, acabada en el color original Blut Orange, tiene un brillo profundo y uniforme que le sienta perfectamente al coche. En cuanto a la mecánica, no se dejó nada al azar. Se reconstruyó la caja de cambios, se revisó el motor, se sustituyó el embrague, se renovó el sistema de escape y se reconstruyó todo el sistema de frenos. Todo funciona exactamente como debe y se nota coherente en su conjunto. Se trata de un coche que inspira confianza desde el momento en que empiezas a conducirlo. Dentro de la gama, la versión T es sin duda la más agradable de conducir. Menos nerviosa que una S, menos dependiente de las altas revoluciones, pero por ello más suave y accesible.
El motor entrega su potencia de forma lineal, con un fuerte par a bajas revoluciones, lo que lo hace ideal para viajes largos, carreteras sinuosas y un disfrute sin esfuerzo. Más recientemente, se realizaron inversiones adicionales para poner el coche totalmente a punto. Se gastaron más de 10 000 €, incluyendo una restauración completa del techo Targa, la sustitución del sistema de refrigeración y una revisión a fondo. También se renovaron numerosas juntas, gomas y sellos. Hoy en día, este 911 está completamente listo. No requiere ningún trabajo, no hay incertidumbres, simplemente súbete y conduce.
Este es un coche perfecto en todos los aspectos, listo para largos viajes sin dudarlo. Súbete, conduce y disfruta, tal y como debe ser un 911 clásico.
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