Porsche 911 T

El vehículo en detalle

Bajo su aspecto deliberadamente discreto y clásico se esconde un auténtico «sleeper»: de aspecto sobrio y elegante, este 911 sorprende con un rendimiento impresionante y unas características de conducción excepcionales. Además, combina de manera especial dos mundos: es ideal tanto para uso deportivo en jornadas de circuito y rallies históricos como para un uso relajado en el día a día. Es precisamente esta combinación de aspecto clásico, gran dinámica de conducción y aptitud para el uso diario lo que confiere a este 911 su encanto especial. Un lobo discreto con piel de cordero que no revela sus genes deportivos hasta una segunda mirada —y, a más tardar, al conducirlo—.

Motor: motor Bienert de 3,4 litros con potencia aumentada, carburador y doble encendido; según la medición de potencia, supera los 300 PS a 400 NM, velocidad máxima de 265 km/h

Equipamiento:

• Caja de cambios de 5 velocidades con relaciones largas, refrigeración y bloqueo
• Suspensión deportiva Bilstein
• Refrigerador de aceite Behr
• Jaula antivuelco atornillada
• Asientos deportivos Pepita de Le Mans
• Ajuste de los asientos para conductores de gran estatura
• Cinturones de seguridad de 6 puntos
• Tripmaster de rally
• Calefacción auxiliar, etc.
• Llantas de 7 y 8 pulgadas con neumáticos AVON CR6 ZZ 185/70 R15 y CR6 ZZ 215/60 R15