Para celebrar el lanzamiento del nuevo 964, Porsche organizó en 1989 un evento conocido como «Venturetour», al que se invitó a más de 200 clientes VIP y directores de concesionarios Porsche para que recogieran su nuevo 964 en la fábrica de Stuttgart, seguido de un viaje por carretera de unas 1.200 millas por Europa con diversas actividades para la prensa a lo largo del recorrido.
Este 964 en concreto se entregó nuevo en Stuttgart a través del programa de entrega turística de Porsche a un destacado director de concesionario de Carolina del Norte (Victor Flow Jr., de Flow Automotive Group). El coche recorrió unas 1.600 millas en el extranjero y, posteriormente, fue importado a Canadá a finales de 1989 por Heimrath Porsche, permaneciendo en el área metropolitana de Toronto durante los siguientes 36 años o más. Los 964 de 1989 son especialmente singulares, ya que conservan el salpicadero y el volante anteriores a la introducción de los airbags, propios de los modelos con carrocería G, así como un volante de inercia de masa única exclusivo de ese año. El modelo Carrera 4, en particular, también se beneficia de relaciones de cambio más cortas y de un chasis reforzado, en comparación con su homólogo C2.
Adquirimos el coche a su último propietario, que lo tuvo durante más de 13 años, tras un periodo de inactividad. Para prepararlo para la venta, el coche ha sido sometido a una revisión general completa que incluye prueba de compresión, cambio de aceite, bujías, correas de transmisión, ajuste de válvulas, sustitución de diversas juntas, revisión del sistema de tracción total y una evaluación técnica. En 1993, con 33.805 millas, Porsche sustituyó el velocímetro en MPH por una nueva versión en KM/H. El cuentakilómetros marca actualmente unos 76 000 km; si se suman las 33 805 millas (54 403 km), el total asciende a aproximadamente 129 000 km reales. El coche se repintó a principios de la década de 2000 en su color original, «Guards Red», como renovación estética, y aún conserva todas las pegatinas originales del número de bastidor (VIN) y las etiquetas de la carrocería en cada panel. Carfax limpio, sin accidentes.
La venta incluye 2 llaves, el paquete original del manual del propietario, el kit de herramientas, un informe Carfax sin incidencias y un certificado de seguridad de Ontario válido para cualquier comprador de Ontario. Posibilidad de leasing; se aceptan permutas. Transporte cerrado disponible en todo el país. Todos los vehículos permanecen disponibles para su compra hasta que se haya abonado un depósito y se haya presentado un contrato de compraventa firmado.
JCARS INC. Concesionario registrado en la OMVIC con el n.º 5810551: somos un concesionario de coches moderno especializado en coches deportivos analógicos de colección, que compramos y vendemos en todo el mundo. Nos enorgullecemos de ofrecer un servicio entusiasta y honesto, un programa de reacondicionamiento de primera clase y una experiencia de compra sin sorpresas. Todos los vehículos pueden someterse a una inspección física en persona o a una inspección previa a la compra realizada por terceros. Aunque hacemos todo lo posible por describir con precisión los vehículos según nuestro leal saber y entender, basándonos en nuestra experiencia, opiniones, investigaciones y declaraciones de propietarios anteriores, este anuncio pretende ser únicamente una descripción general, y JCARS INC. no se hace responsable de ningún cambio, error u omisión. Vendemos vehículos de una amplia variedad de edades y estados; todos los compradores deben realizar su propia investigación para verificar el estado de cada vehículo antes de formalizar un contrato de compraventa. El precio no incluye los impuestos aplicables ni la matriculación, y está sujeto a cambios.
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