Pour célébrer le lancement de la toute nouvelle 964, Porsche a organisé en 1989 un événement baptisé « Venturetour », au cours duquel plus de 200 clients VIP et dirigeants de concessionnaires Porsche ont été invités à prendre livraison d’une 964 flambant neuve à l’usine de Stuttgart, avant d’entreprendre un périple de quelque 1 200 miles à travers l’Europe, ponctué de diverses activités médiatiques.
Cette 964 a été livrée neuve à Stuttgart dans le cadre du programme de livraison touristique de Porsche à un dirigeant de concession réputé originaire de Caroline du Nord (Victor Flow Jr, du Flow Automotive Group). La voiture a parcouru environ 1 600 miles à l’étranger, puis a été importée au Canada fin 1989 par Heimrath Porsche, où elle est restée dans la région du Grand Toronto pendant plus de 36 ans. Les 964 de 1989 sont particulièrement uniques, car elles conservent le tableau de bord et le volant d’avant l’ère des airbags, caractéristiques des modèles de la série G, ainsi qu’un volant moteur monobloc, exclusif à l’année 1989. Le modèle Carrera 4, en particulier, bénéficie également de rapports de boîte plus courts et d’un châssis renforcé, par rapport à son homologue C2.
Nous avons acquis cette voiture auprès de son dernier propriétaire, qui l’a conservée pendant plus de 13 ans, après une période d’inactivité. En vue de sa mise en vente, la voiture a fait l’objet d’un entretien de base complet comprenant un test de compression, une vidange d’huile, le remplacement des bougies d’allumage et des courroies de transmission, le réglage des soupapes, le remplacement de divers joints, l’entretien du système de transmission intégrale et une expertise technique. En 1993, à 33 805 miles, Porsche a remplacé le compteur de vitesse en MPH par une nouvelle version en KM/H. Le compteur kilométrique affiche actuellement environ 76 000 km ; si l’on ajoute les 33 805 miles (54 403 km), le kilométrage réel s’élève à environ 129 000 km. La voiture a été repeinte au début des années 2000 dans sa couleur d’origine, le « Guards Red », dans le cadre d’une remise à neuf esthétique, et conserve toujours tous les autocollants VIN d’origine ainsi que les étiquettes de carrosserie sur chaque panneau. Carfax vierge, aucun accident.
La vente comprend 2 clés, le pack du manuel d’utilisation d’origine, une trousse à outils, un rapport Carfax vierge et un certificat de sécurité de l’Ontario valide pour tout acheteur ontarien. Possibilité de crédit-bail, reprises envisagées. Transport sous couvert disponible dans tout le pays. Tous les véhicules restent disponibles à la vente jusqu’à ce qu’un acompte et un contrat d’achat signé aient été fournis.
JCARS INC. Concessionnaire agréé OMVIC n° 5810551 – nous sommes un concessionnaire automobile moderne spécialisé dans les voitures de sport analogiques de collection, qui achète et vend dans le monde entier. Nous mettons un point d’honneur à offrir un service enthousiaste et honnête, un programme de remise à neuf de classe mondiale et une expérience d’achat sans mauvaise surprise. Tous les véhicules peuvent faire l’objet d’une inspection physique en personne ou d’une inspection pré-achat effectuée par un tiers. Bien que nous mettions tout en œuvre pour décrire les véhicules avec précision, au mieux de nos connaissances et en nous appuyant sur notre expérience, nos avis, nos recherches et les déclarations des anciens propriétaires, cette annonce est fournie à titre indicatif uniquement, et JCARS INC. ne saurait être tenue responsable des modifications, erreurs ou omissions éventuelles. Nous vendons des véhicules d’âges et d’états très variés ; il incombe à chaque acheteur de procéder à ses propres vérifications afin de s’assurer de l’état de chaque véhicule avant de conclure un contrat d’achat. Le prix n’inclut pas les taxes applicables ni les frais d’immatriculation, et est susceptible d’être modifié.
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