Nos llamó y nos preguntó si estábamos interesados, y fuimos a verlo enseguida. Lo había conducido principalmente su mujer, se había mantenido meticulosamente y estaba pintado de un color que a todo el mundo le encanta, pero que rara vez se pide. Por lo tanto, es exclusivo. Es una mezcla entre marrón y antracita, de ahí su nombre oficial: Brown/Anthracite. Lo mismo se aplica al fantástico interior a juego en cuero marrón oscuro. Literalmente todo es de cuero, y las hermosas costuras del salpicadero llaman la atención de inmediato. Mucho más bonito que un salpicadero de plástico que da una sensación tan barata y que no es digno de un Porsche.
Así pues, vendimos el coche hace cuatro años, y el propietario (que también tiene un 4 y un 992 en su garaje) ahora quiere deshacerse de él porque tiene demasiados coches y muy poco espacio. El coche también fue mantenido meticulosamente en los Países Bajos por un conocido especialista en Porsche y se utilizó exclusivamente para viajes de ocio y vacaciones. Por supuesto, se incluyen todos los folletos y las distintas facturas. El cuentakilómetros marca actualmente solo 964 km.
Esta es realmente una oportunidad fantástica para el entusiasta de Porsche que busque un Boxster 3.4 S precioso, totalmente equipado y muy codiciado.
Información técnica
Motor: 6 cilindros bóxer DOHC 24 V
Sistema de alimentación: sistema de inyección directa Bosch
Cilindrada: 3436 cc.
Potencia: 315 CV a 6700 rpm.
Par motor: 360 Nm a 4500 rpm.
Velocidad máxima: 277 km/h
Aceleración 0-100 km/h: 5 s
Peso: 1325 kg.
Caja de cambios: caja de cambios de 7 velocidades, automática de doble embrague.
Equipamiento y opciones:
• Sistema de escape con doble salida central
• Airbag del conductor y lateral «Full-Size»
• Sistema de alarma
• Función de arranque y parada automáticos
• Espejos exteriores e interiores con atenuación automática
• Retrovisores exteriores ajustables
• Retrovisores exteriores plegables eléctricamente
• Faros bi-xenón con PDLS
• Tapizado de cuero en la consola central
• Ordenador de a bordo
• Pinzas de freno rojas
• Freno de estacionamiento eléctrico
• Gestión electrónica del motor SDI 9
• Asistencia de luces de conducción
• Sistema de estabilización PSM
• Parabrisas calefactado/lavaparabrisas
• Transmisión: caja de cambios de doble embrague de 7 velocidades
• Alerón trasero de despliegue automático
• Elementos interiores en plata Galvano
• Climatizador automático
• Apertura eléctrica del maletero y del capó
• Luces traseras LED
• Pintura metalizada
• Llantas de aleación de 20″, «Carrera Classic»
• Volante multifunción
• Asistente de aparcamiento delantero y trasero
• Tapicería: paquete de cuero en colores estándar
• Porsche Communication Management (PCM) con navegación
• Sistema de protección contra impactos laterales de Porsche
• Sellador de neumáticos con compresor eléctrico
• Sistema de control de la presión de los neumáticos (TPM)
• Paquete interior de aluminio (con PDK)
• Paquete Sport Chrono
• Asientos calefactables
• Paquete de sonido Plus
• Volante de cuero SportDesign con mandos PDK
• Sistema de escape deportivo
• Distanciales de rueda delanteros y traseros.
• Teléfono: Preparación para teléfono móvil
• Control de crucero
• Molduras en los umbrales de las puertas con el logotipo del modelo
• Capota blanda eléctrica totalmente automática
• Inmovilizador
• Deflector de viento
• Cristales térmicos
• Cierre centralizado con mando a distancia
• Esferas y cuentarrevoluciones en negro. Plata
• Barra antivuelco del color de la carrocería
2012 
2013 
2014 
